tag:blogger.com,1999:blog-9352505974132240362024-02-19T07:49:47.854+01:00fabrication mécanique Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comBlogger56125tag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-86360624974757564502016-11-29T20:50:00.003+00:002016-11-29T20:52:19.356+00:00tableau des différentes espèces de machines-outils <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Classification des machines-outils </span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;">La classification des machines-outils est essentiellement fondée sur la nature de ses mouvements, le fait qu' ils sont donnas a la pièce ou a l'outil et pour le positionnement, le fait qu'il est ou non mesure. Dans la description précise des machines-outils qui va suivre, les mouvements sont schématises selon les conventions .</span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;">tableau des différentes espèces de machines-outils <a name='more'></a></span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiAHVKtj3v0czMqdx3odlNeQyyK1yrw2oeUp4nwfkIS4xoaPDdHwwSLjOwGXduCAFe0No4ZR6ML4e2GpnXBh2PSgdaDGEkRTQE-8OltDNnFR5SW_ShVpuYoZOyamnJq9Cb7-1z5BEc53n1/s1600/rfrfrfrf.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="tableau des différentes espèces de machines-outils " border="0" height="608" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhiAHVKtj3v0czMqdx3odlNeQyyK1yrw2oeUp4nwfkIS4xoaPDdHwwSLjOwGXduCAFe0No4ZR6ML4e2GpnXBh2PSgdaDGEkRTQE-8OltDNnFR5SW_ShVpuYoZOyamnJq9Cb7-1z5BEc53n1/s640/rfrfrfrf.png" title="tableau des différentes espèces de machines-outils " width="640" /></a></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-20237348249520050602016-11-29T20:35:00.003+00:002016-11-29T20:52:01.113+00:00Copeau coupe ou copeau gratté<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Copeau coupe ou copeau gratté</span></h3>
<span style="font-size: large;">Dans un certain nombre de cas, l'outil a un ou plusieurs tranchants bien détermines, et il dégage un copeau bien visible. Dans ce cas, on parle de copeau coupe . C'est le cas en tournage, fraisage, perçage, alésage, rabotage, tomes opérations que nous décrirons en détail dans ce qui suit. </span><br />
<span style="font-size: large;">Dans d'autres cas, l'outil comporte un très grand nombre de tranchants, de géomètre éventuellement incertaine, chacun engendrant un micro copeau. On pile alors de copeau gratte . test le cas du travail a la meule ou a la lime. </span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Outil de forme ou outil d'enveloppe </span></h4>
<br />
<span style="font-size: large;">Une opération d'usinage est toujours destinée a engendrer une surface. Celle-ci possédé généralement une génératrice et une directrice. </span><br />
<span style="font-size: large;">• Dans un certain nombre de cas, la génératrice est directement définie par la forme de rate de l'outil. Le mouvement principal de coupe, transversal a l’arête de l'outil, a pour enveloppe la directrice de la surface. Ceci ne convient que pour les surfaces de faibles dimensions le long de l' arête de l'outil, car les efforts de coupe sont a peu prés proportionnels a la grandeur de celle-ci. On parle alors d'usinage a l'outil de forme. test par exemple le cas de l'usinage d'une saignée a fond circulaire . </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">• Bien plus souvent, l'outil n'est en prise que sur une faible largeur de la génératrice et creuse un sillon. il faut alors, en plus du mouvement de coupe qui définit la directrice de la surface, un second mouvement pour passer d'un sillon a l'autre, appelé mouvement d'avance, si bien que la génératrice de la surface est virtuelle, c'est-a-dire formée de la succession des profils des sillons successifs. On parle dans ce cas d'enveloppe. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">a) Un mouvement de coupe rectiligne suivi, en fin de course par un mouvement de retour, outil relevé, et d'un incrément d'avance (avance discontinue) pour passer au sillon suivant, définit un plan (rabotage). </span><br />
<span style="font-size: large;">b) Pour faire un cylindre, il est plus simple et plus efficace de combiner au mouvement de coupe circulaire un mouvement d'avance continu selon l'axe. Le sillon est alors unique, il s'agit d'une hélice. C'est ainsi que l'on obtient un cylindre en tournage </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Le taillage </span></h4>
<br />
<span style="font-size: large;">La fabrication des roues dentées est un cas tout a fait particulier, car la géométrie des dents est une courbe appelée développante de cercle. (Pour être strict, ceci ne vaut que pour les engrenages des transmissions de puissance. En mécanique du signal, comme dans les montres, on préféré les engrenages en cycloïde dont le rendement est meilleur, mais qui requièrent un entraxe très précis.) La propriété fondamentale des roues dentées en développante de cercle est qu'elles peuvent s'engrener en parfaite conjugaison avec une crémaillère a dents drones a 20°. Ceci permet d'envisager un mode de taillage a l'aide d'un outil crémaillère qui, après une course, se déplace d'une longueur f, tandis que la roue tourne d'un angle V(a). On obtient ainsi de proche en proche le contour facetté de la roue, qui sera fini ultérieurement par le processus dit de rasage (shaving). illustre une passe de génération montre les différentes positions de l'outil crémaillère par rapport a la roue. II est également possible d'effectuer le taillage a l'aide d'un outil pignon, ce qui est d'ailleurs indispensable dans le cas d'une denture intérieure. </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-36050079247727838772016-11-08T19:18:00.002+00:002016-11-08T19:21:42.515+00:00Les liaisons mécaniques <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWCkMPkZ_O5J_Vakr-yAgtbSPs5iNpRWW-92cvla836On3cTlEwebIFV6JrWoZz0Bg6C008LDRY3O121JweXMC0F42CyA-3uoZWfv6GTgV1sgQFtvGk-pWZk4Jmwm1avQIEVg84tR8I71p/s1600/Sans+titresfqmok351bjh.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiWCkMPkZ_O5J_Vakr-yAgtbSPs5iNpRWW-92cvla836On3cTlEwebIFV6JrWoZz0Bg6C008LDRY3O121JweXMC0F42CyA-3uoZWfv6GTgV1sgQFtvGk-pWZk4Jmwm1avQIEVg84tR8I71p/s400/Sans+titresfqmok351bjh.png" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">I. Définition</span><br />
<span style="font-size: large;">Dans un mécanisme, quand une pièce est en contact avec une autre, il y a entre ces deux pièces une liaison mécanique.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">II. Caractéristique des contacts entre solides</span></h4>
<span style="font-size: large;">On peut distinguer 3 types de contacts entre solides :</span><br />
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"><b> contact ponctuel</b></span></li>
<li><span style="font-size: large;"><b> contact linéaire (la ligne n’est pas forcément une droite)</b></span></li>
<li><span style="font-size: large;"><b> contact surfacique</b></span></li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;">Dans ce cas les surfaces de contact sont le plus souvent : planes / cylindriques / sphériques / hélicoïdales / coniques. </span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">III. Degrés de liberté</span></h4>
<span style="font-size: large;">La liaison entre 2 pièces se caractérise par le nombre de mobilités que peut avoir l’une des pièces par rapport à l’autre. Ces mobilités (ou mouvements autorisés) sont appelés degrés de liberté.</span><br />
<span style="font-size: large;">Ces degrés de liberté correspondent aux mouvements élémentaires et sont au nombre de 6 :</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">- 3 translations Tx Ty Tz</span><br />
<span style="font-size: large;">- 3 rotations Rx Ry Rz</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqlaDlmwe5gT8HagzqvYcxS8bP3x-e9n2X8taGXiQ5PcntTAwGIT1KX_-QsNYLNiZVVhJLH9xqqvcOxvUIFwwNHOQS4xsQ_GMnjIiwOdWdsqYgut5C-cvQDxvux2iKiTVp9pPh8n1PDPuS/s1600/Sans+titre5yg5h.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="380" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqlaDlmwe5gT8HagzqvYcxS8bP3x-e9n2X8taGXiQ5PcntTAwGIT1KX_-QsNYLNiZVVhJLH9xqqvcOxvUIFwwNHOQS4xsQ_GMnjIiwOdWdsqYgut5C-cvQDxvux2iKiTVp9pPh8n1PDPuS/s400/Sans+titre5yg5h.png" title="Degrés de liberté" width="400" /></a><span style="font-size: large;">La nature d’une liaison mécanique dépend donc de la géométrie du contact (ponctuel, linéaire, surfacique) ainsi que du nombre et de la position relative de ces contacts. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZE1-7O2FVP-G5jGlOQLIK_bl8YHfRBQOYSTpnOW61X_Nm4Ju412g8TDvE41BaucVUsjV1qMUI81n02H9U4DlzG0Z1JSZWv03M_LAr_IqffB0jIpbViYIpQOaLZtTrEuPC42V4Np9TpSJI/s1600/Sans+titrewkyhg63b.png" imageanchor="1"><img alt="Les liaisons mécaniques " border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZE1-7O2FVP-G5jGlOQLIK_bl8YHfRBQOYSTpnOW61X_Nm4Ju412g8TDvE41BaucVUsjV1qMUI81n02H9U4DlzG0Z1JSZWv03M_LAr_IqffB0jIpbViYIpQOaLZtTrEuPC42V4Np9TpSJI/s1600/Sans+titrewkyhg63b.png" title="Les liaisons mécaniques " /></a></span><br />
<br />
<br />
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<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8JKP5RJw3fbS1PmVQIAmnoXvSspp7EN2n6tu2PMP39xvVRPR6tr2VN3FgonuHOUsK1R9goW8Ot7ouU5GsgRVD1MF7-8mLkrx0vVDN0cdHHi01Uv4hZQOcuTeGkUHCvafYsv1DQb9WFro/s1600/gsxuyd584hb.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiE8JKP5RJw3fbS1PmVQIAmnoXvSspp7EN2n6tu2PMP39xvVRPR6tr2VN3FgonuHOUsK1R9goW8Ot7ouU5GsgRVD1MF7-8mLkrx0vVDN0cdHHi01Uv4hZQOcuTeGkUHCvafYsv1DQb9WFro/s1600/gsxuyd584hb.png" title="Les liaisons mécaniques " /></a><br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1psoEtU3MVolXxNLQotJFOGU9Oexd60i0m_2JG71mGxKXk1HqsmSjr3ynSgKQgQq2R0EsvPPnXThAu2N8J6gDCue_2dUXX_YPJAgA88_OtkC8HlG4PV_Y57jaMdryDYloqtTljnAFCU1c/s1600/kuhghox534%253Bjb.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1psoEtU3MVolXxNLQotJFOGU9Oexd60i0m_2JG71mGxKXk1HqsmSjr3ynSgKQgQq2R0EsvPPnXThAu2N8J6gDCue_2dUXX_YPJAgA88_OtkC8HlG4PV_Y57jaMdryDYloqtTljnAFCU1c/s1600/kuhghox534%253Bjb.png" title="Les liaisons mécaniques " /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-77804461775077955212016-11-08T18:51:00.001+00:002016-11-08T18:53:27.402+00:00Classification des liaisons élémentaires parfaites<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: right; margin-left: 1em; text-align: right;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aF6g8f-7WOTZtO4yguo_2caiKyo7DWRrvOHrEIbyY4hynNAUSbHb7MeD4divMBK8ZUGmjjmIuibGlL4-yqKkDzTNLNbJikGGAtWK5-mSDrsVxPDlQG4GfDJW5efvhysOPjFVhLfi8hoD/s1600/Sans+titreswolj2.png" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-aF6g8f-7WOTZtO4yguo_2caiKyo7DWRrvOHrEIbyY4hynNAUSbHb7MeD4divMBK8ZUGmjjmIuibGlL4-yqKkDzTNLNbJikGGAtWK5-mSDrsVxPDlQG4GfDJW5efvhysOPjFVhLfi8hoD/s400/Sans+titreswolj2.png" width="191" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: right;"></td><td class="tr-caption"></td><td class="tr-caption"><br /></td><td class="tr-caption"><span style="font-size: 12.8px;">s</span></td></tr>
</tbody></table>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Liaison mécanique</span></h4>
<span style="font-size: large;">Un mécanisme est l'association de plusieurs pièces liées entre elles par des </span><span style="font-size: large;">contacts physiques qui les rendent totalement ou partiellement solidaires, </span><span style="font-size: large;">selon qu'ils autorisent ou non des mouvements relatifs. La liaison </span><span style="font-size: large;">mécanique est le modèle utilisé pour décrire cette relation dont la </span><span style="font-size: large;">considération est primordiale dans l'étude des mécanismes. Elle emploie </span><span style="font-size: large;">des représentations mathématiques qui diffèrent suivant qu'on l'aborde </span><span style="font-size: large;">sous l'aspect cinématique (étude des mouvements ou guidages) ou sous </span><span style="font-size: large;">l'aspect statique (étude de la transmission d'efforts).</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<span style="font-size: large;">La notion de liaison mécanique se définit plus généralement entre groupes </span><span style="font-size: large;">de pièces, appelés classes d'équivalence contenant respectivement des </span><span style="font-size: large;">pièces entièrement solidaires.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">À partir de l'analyse des surfaces de contact entre deux solides, et en </span><span style="font-size: large;">considérant des surfaces usuelles, on établit une nomenclature proposant </span><span style="font-size: large;">12 liaisons normalisées depuis la liaison nulle qui n'a aucun effet jusqu'à </span><span style="font-size: large;">la liaison complète qui solidarise les deux pièces.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Certains dispositifs mécaniques, s'interposant comme un joint entre deux </span><span style="font-size: large;">éléments peuvent être considérés comme liaison directe[1] entre ces </span><span style="font-size: large;">éléments. C'est la cas du joint de Cardan établissant l'équivalent d'une </span><span style="font-size: large;">liaison rotule à doigt entre deux arbres, ou de l'association de deux </span><span style="font-size: large;">roulements à billes liant par un pivot un arbre et son logement.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Classification des liaisons élémentaires parfaites </span></h4>
<span style="font-size: large;">Une liaison mécanique entre deux pièces existe s'il y a contact direct </span><span style="font-size: large;">entre une ou plusieurs surfaces respectives de ces pièces. Il en résulte un ensemble de points de contact; ces points </span><span style="font-size: large;">peuvent être isolés dans l'espace, disposés sur une ligne commune ou répartis sur une surface.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Pour être complète, l'analyse doit de plus considérer la direction de la normale de contact en chaque point. On </span><span style="font-size: large;">montre alors que le nature de la liaison est entièrement liée à la répartition spatiale de ces normales de contact.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">En combinant des surfaces de forme simple[2] , on construit une liste de </span><span style="font-size: large;">cas correspondant à des liaisons élémentaires, donnant les bases pour </span><span style="font-size: large;">l'établissement des modèles de calcul en mécanique.</span><br />
<span style="font-size: large;">La liste présentée commencera par les liaisons les moins </span><span style="font-size: large;">contraignantes pour finir sur les liaisons les plus complètes. Les 10 </span><span style="font-size: large;">liaisons élémentaires proposées, auxquelles il faut rajouter la liaison </span><span style="font-size: large;">nulle et la liaison complète, constituent l’ensemble des liaisons </span><span style="font-size: large;">mécaniques élémentaires[3] rencontrées dans un mécanisme.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Pour ce faire, la géométrie des surfaces considérées est supposée</span><br />
<span style="font-size: large;">toujours parfaite[4] , les assemblages sans jeu, et les contacts</span><br />
<span style="font-size: large;">permanents et sans frottement, c'est-à-dire sans résistance au</span><br />
<span style="font-size: large;">glissement.</span><br />
<span style="font-size: large;">Pour chaque liaison, on proposera :</span><br />
<span style="font-size: large;">• un (ou plusieurs) exemple théorique combinant les surfaces simples permettant la réalisation du contact.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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</script></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">• un tableau donnant :</span><br />
<br />
<ol style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"> la dénomination normalisée de la liaison, avec sa référence centrée (permettant la construction du repère local </span><span style="font-size: large;">avec directions principales par lequel sont distingués les degrés de liaison ou de liberté.</span></li>
<li><span style="font-size: large;"> une représentation schématique (selon la norme), en vue plane et spatiale,</span></li>
<li><span style="font-size: large;"> les degrés de liaisons et les degrés de liberté.</span></li>
</ol>
<br />
<span style="font-size: large;">• des cas réels modélisables par une telle liaison.</span><br />
<span style="font-size: large;">Le repère local proposé sur les schémas est volontairement donné incomplet pour mieux mettre en valeur les points </span><span style="font-size: large;">et directions intrinsèques à la liaison (première direction X, deuxième Y, etc.) Le schéma associé à chaque liaison </span><span style="font-size: large;">est proposé en deux couleurs représentant respectivement une des pièces en jeu.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-79461290109394043862016-11-01T11:36:00.005+00:002016-11-11T20:43:39.694+00:00LA CONCEPTION HYGIENIQUE<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRPVP4zkE7ovPtL8bbRMFnYmHAfv55mgb1bbPt5KcavaaL7RAtMJdEoaNJN4x25KETHLcWGC1Bf3lk90nPabFpADKzQ0BUOhrOczFFMuRhEnXQRwbh9ngF12DjQ-BglW7gZVWyilql7lRg/s1600/timthumbjytiug.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="165" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRPVP4zkE7ovPtL8bbRMFnYmHAfv55mgb1bbPt5KcavaaL7RAtMJdEoaNJN4x25KETHLcWGC1Bf3lk90nPabFpADKzQ0BUOhrOczFFMuRhEnXQRwbh9ngF12DjQ-BglW7gZVWyilql7lRg/s320/timthumbjytiug.jpg" width="320" /></a><span style="font-size: large;">LA CONCEPTION HYGIENIQUE</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">1- Les critères de la conception hygiénique.</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Pour la conception, la fabrication et l'installation d'équipement ouvert et/ou fermé, les critères de base </span><span style="font-size: large;">suivants doivent être pris en considération:</span><br />
<span style="font-size: large;">Surface et géométrie : Les surfaces en contact avec le produit doivent être exemptes d'imperfection </span><span style="font-size: large;">telle que les anfractuosités, et par conséquent:</span><br />
<span style="font-size: large;"> Eviter les raccords directs de métal à métal sans soudure, (le contact métal à </span><span style="font-size: large;">métal peut héberger des sulfure et des micro organismes).</span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-size: large;"> Dans le cas d'équipement pour fabrication aseptique, les raccords de métal à </span><span style="font-size: large;">métal n'empêchent pas l'entrée des bactéries.</span><br />
<span style="font-size: large;"> Eviter les ressauts dus au non alignement dans l'équipement et aux raccord de tuyaux. </span><span style="font-size: large;">Si des joints sont utilisés, leur conception doit être telle qu'aucune anfractuosité n'existe ou </span><span style="font-size: large;">des résidu de souillure peuvent être piégés et/ou des bactéries peuvent s'accumuler et se </span><span style="font-size: large;">multiplier.</span><br />
<span style="font-size: large;"> A moins de déformer pour obtenir un joint statique affleurant coté produit, l'utilisation de joint </span><span style="font-size: large;">torique en contact avec le produit doit être évitée dans les équipements et les tuyauterie </span><span style="font-size: large;">hygiéniques.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"> Il ne doit pas y avoir de contact du produit avec les filetages.</span></li>
<li><span style="font-size: large;"> Les congés doivent avoir de préférence un rayon égal ou supérieur a 6mm ; le rayon minimum est de 3mm.</span></li>
<li><span style="font-size: large;"> Les angles aigus (< 90°) doivent être évités. Si des angles aigus ne peuvent être plus petits que 3mm, la conception doit être telle que la perte de nettoyage soit compensée.</span></li>
<li><span style="font-size: large;"> Les surfaces raccordées avec un angle >180°, si elles sont placées sur un joint, doivent être bien finies pour assurer l'étanchéité le plus proche de l'interface produit/joint. Les arêtes doivent être ébarbées.</span></li>
</ul>
<br />
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</script></span><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">2- L'aptitude à la vidange et dispositions.</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"> L'extérieur et l'intérieur de tout équipement et des tuyauteries doivent être </span><span style="font-size: large;">autovidangeables et facilement nettoyables.</span><br />
<span style="font-size: large;"> Les surfaces horizontales doivent être évitées; les surfaces doivent toujours avoir une </span><span style="font-size: large;">pente d'un coté. </span><span style="font-size: large;">Pour les surfaces externes, la pente doit être orientée pour que le liquide s'éloigne de la </span><span style="font-size: large;">zone principales de production.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">3- Les nuances.</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Les aciers inoxydables de type AISI 316 (DIN Werkstoff n°1.4404 ou AFNOR Z6 CND 17 6 11) </span><span style="font-size: large;">sont les plus largement recommandés pour les équipements et la tuyauterie où les chlorure sont </span><span style="font-size: large;">présents et les conditions de température sont modérées (60°). La corrosion caverneuse sous </span><span style="font-size: large;">contrainte d'un acier inoxydable AISI 316 par le chlore n'a pas lieu à des températures de 60° à 150°.</span><br />
<span style="font-size: large;">L'acier inoxydables de type AISI 316 est recommandé pour les composants d'équipements tels que les </span><span style="font-size: large;">vannes, les corps de pompes, les rotors et les axes, alors que l'acier inoxydable de type AISI 316L est </span><span style="font-size: large;">recommandé pour la tuyauterie et les cuves, en raison d'une aptitude élevée à la soudure.</span><br />
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</script></span><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">4-Les élastomères.</span></h3>
<span style="font-size: large;">Différent types d'élastomères sont utilisés dans l'industrie alimentaire pour les joints et la </span><span style="font-size: large;">garniture d'étanchéité. Les choix à recommander sont:</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><b>> Ethylène propylène diène monomère (EPDM)</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>> Nitrile</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>> Nitrile /butyle (NBR)</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>> Caoutchouc siliconé</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b>> Fluoroélastomères (VITON)</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">EPDM n'est pas résistant a l'huile et aux graisse.</span><br />
<span style="font-size: large;">Comme les plastiques, aucun renforcement ne peut être accepté en contact avec le produit sauf si la </span><span style="font-size: large;">liaison entre l'élastomère et le renforcement soit telle que la pénétration du produit ne soit pas</span><br />
<span style="font-size: large;">possible.</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-13948569504413764202016-11-01T11:12:00.000+00:002016-11-01T11:12:37.271+00:00Types d’aciers inoxydables<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHJxbmXdccnhkfeExpyA8FVQbQcgDMNI4KbekZJf7maKGiqqzF4QaGXq6TTwrMGYMaBeSZGAsRoeIlwoHhdp5WSrRxG5fjsb7vxVuJ2c2SV8Gal1N3Hv_n3xyERsPPxwNW2HPwzhSGLL2V/s1600/barras-acero-inoxidable+gjyfu56.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgHJxbmXdccnhkfeExpyA8FVQbQcgDMNI4KbekZJf7maKGiqqzF4QaGXq6TTwrMGYMaBeSZGAsRoeIlwoHhdp5WSrRxG5fjsb7vxVuJ2c2SV8Gal1N3Hv_n3xyERsPPxwNW2HPwzhSGLL2V/s320/barras-acero-inoxidable+gjyfu56.jpg" title="Types d’aciers inoxydables" width="320" /></a><span style="font-size: large;">Types d’aciers inoxydables</span></h3>
<span style="font-size: large;">L’acier inoxydable austenitique a pour structure de base l’alliage bien connu 18% chrome et 8% nickel. La teneur en chrome et en nickel peut être augmentée pour améliorer la résistance à la corrosion. Pour ce faire, des éléments supplémentaires comme le molybdène peuvent être également ajoutés.</span><br />
<span style="font-size: large;">Les aciers austenitiques sont amagnétiques et ne peuvent subir de traitement thermique. Le formage à froid et la déformation à froid sont les seules méthodes pour tremper ce type d’acier, à la condition qu’ elles se déroulent rapidement. Par la suite, l’acier peut retrouver son état initial s’il est recuit. Cette solution est parfois employée pour remplacer le traitement thermique.</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Type Z8CNF18.09. (Inox 303)</span></h3>
<span style="font-size: large;">- Code de couleur : Blanc</span><br />
<span style="font-size: large;">- Acier austénitique, Amagnétique</span><br />
<span style="font-size: large;">- Contient du soufre : usinage facilité</span><br />
<span style="font-size: large;">- Bonne résistance à la corrosion</span><br />
<span style="font-size: large;">- Soudabilité acceptable </span><span style="font-size: large;">(mais généralement les soudures oxyacétyléniques </span><span style="font-size: large;">ne sont pas recommandées).</span><br />
<span style="font-size: large;">- Le formage à froid est possible mais il faut </span><span style="font-size: large;">éviter les coudes avec des angles vifs.</span><br />
<span style="font-size: large;">- Applications : usinage en série, automates...</span><br />
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
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<div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Type Z3CND18.14.08. (Inox 316L)</span></h3>
<div>
<span style="font-size: large;">- Code de couleur : Rouge</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Acier austénitique, Amagnétique</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Résistance élevée à la corrosion, </span><span style="font-size: large;">surtout pour l’eau salée et les acides</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Qualité de l’usinage : acceptable</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Bonne soudabilité</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Le formage à froid donne de bons résultats </span><span style="font-size: large;">(amagnétique une fois recuit, légèrement </span><span style="font-size: large;">magnétique lorsqu’il est travaillé à froid.).</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Applications : pétrochimie, marine, hôpitaux, </span><span style="font-size: large;">équipements pour la restauration</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Type Z4CN19.10FF. (inox 304)</span></h3>
<div>
<span style="font-size: large;">- Code de couleur : Jaune</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Acier austénitique, Amagnétique</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- C’est le type d’acier inoxydable le plus </span><span style="font-size: large;">couramment utilisé</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Qualité de l’usinage : acceptable</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Bonne résistance à la corrosion</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Bonne soudabilité (mais les soudures oxyacétyléniques </span><span style="font-size: large;">ne sont généralement pas </span><span style="font-size: large;">recommandées.)</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Le formage à froid donne de très bons </span><span style="font-size: large;">résultats (légèrement magnétique lorsqu’il est </span><span style="font-size: large;">travaillé à froid).</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Applications : hopitaux, blanchisseries, toutes </span><span style="font-size: large;">applications mécaniques en général</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span><span style="font-size: large;">Type Z6DNT18.10. (Inox 321)</span></h3>
<div>
<span style="font-size: large;">- Code de couleur : Bleu</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Acier austénitique, Amagnétique</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Bonne résistance à la corrosion et à </span><span style="font-size: large;">l’oxydation</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Qualité de l’usinage : acceptable</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Très bonne soudabilité</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Le formage à froid donne de bons résultats </span><span style="font-size: large;">(Amagnétique une fois recuit, légèrement </span><span style="font-size: large;">magnétique lorsqu’il est travaillé à froid)</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">- Applications : pétrochimie, toutes </span><span style="font-size: large;">applications mécaniques en général...</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
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<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.Les aciers martensitiques.</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;"> - Ces aciers, qui contiennent généralement 13% de chrome, sont les aciers inoxydables les moins </span><span style="font-size: large;">résistants à la corrosion. Ils doivent donc être utilisés lorsque les conditions de corrosion sont</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">relativement faibles. L’exemple d’utilisation le plus significatif est la coutellerie.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.Les aciers austenitiques. </span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">- Ce type d’acier inoxydable est de loin le plus important et donc le plus largement utilisé. Il résiste </span><span style="font-size: large;">à la corrosion dans de nombreuses circonstances, et est principalement utilisé dans le domaine </span><span style="font-size: large;">de l’alimentaire, les laiteries, les brasseries et autres industries de transformation, ainsi que dans </span><span style="font-size: large;">quelques types d’industries chimiques.</span></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span><span style="font-size: large;">.Les aciers ferritiques. </span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">- L’acier ferritique le plus courant est le Z8C17 (Inox 430), qui contient 17% de chrome. Ils offrent </span><span style="font-size: large;">donc une meilleure résistance à la corrosion que les aciers martensitiques, sans être aussi </span><span style="font-size: large;">efficaces que les aciers austenitiques standards. Ils sont généralement utilisés pour la garniture </span><span style="font-size: large;">des moteurs automobiles et celle des appareils électroménagers.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.Le molybdène. </span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">- Le molybdène, ajouté aux aciers austénitiques, améliore encore la résistance à la corrosion.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Ainsi, les aciers inoxydables de type 316 contiennent entre 2 et 3% de molybdène. Ils sont </span><span style="font-size: large;">principalement utilisés dans les industries chimiques et pétrochimiques où, par exemple, la </span><span style="font-size: large;">résistance aux chlorures est nécessaire. Néanmoins, il est important de préciser que ces aciers ne </span><span style="font-size: large;">résistent pas à tous les types d’attaques chimiques (tels qu’aux acides chlorhydrique ou oxalique, </span><span style="font-size: large;">surtout lorsqu’ils sont chauds et/ou très concentrés).</span></div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-36972862866651067652016-10-30T16:22:00.002+00:002016-10-30T16:41:27.132+00:00 EXÉCUTION DE FILETS<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvvCKEwGv4YEoGyQEXTWEnIFYsxeXDHLbWZQFqtd9XluwAg6rAxN9D9qWHE2xujSeOHstuRZgShdHHtVH-uboxJTh0vWNp0zJLwq66ehVieQpY92Ygy6Mulg9flaBv_iRLQTxUZzZONGr/s1600/Sans+titreu%25C3%25A8iuf.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="316" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFvvCKEwGv4YEoGyQEXTWEnIFYsxeXDHLbWZQFqtd9XluwAg6rAxN9D9qWHE2xujSeOHstuRZgShdHHtVH-uboxJTh0vWNp0zJLwq66ehVieQpY92Ygy6Mulg9flaBv_iRLQTxUZzZONGr/s320/Sans+titreu%25C3%25A8iuf.jpg" title=" EXÉCUTION DE FILETS" width="320" /></a><span style="font-size: large;"> EXÉCUTION DE FILETS</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Définition d'un filet</span></h4>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">C'est un sillon hélicoïdal tracé autour d'un axe ou à l'intérieur d'un alésage. Ce sillon hélicoïdal aura une forme et une profondeur bien déterminées le type de filet à exécuter.</span><br />
<span style="font-size: large;">L'outil aura lui aussi la forme du filet.</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Exemple de filet :</span><br />
<span style="font-size: large;">– Filet I.S.O. : triangle équilatéral. Donc, l'angle au sommet vaut 60 ° pour une</span><br />
<span style="font-size: large;">pénétration droite. Un demi-angle de 30 ° et 27 ° pour pénétration oblique (voir plus loin).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Filet Whitworth : 55 °</span><br />
<span style="font-size: large;">– Filet carré : forme trapézoïdale. La largeur de l'outil vaut un demi pas.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Définition du pas</span></h4>
<span style="font-size: large;">Le pas est la distance qui sépare deux sommets consécutif; ou encore, c'est l'intervalle entre un plein et un creux.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXuGWGqTMwiFvVnMlDFjAkxcyGD1uyonIqslK53FCnDn99AOfSYKQFm5pU3B5sRieHppWKwqyKq5JUk8ovvlSl9Crin93NvBAYvXaGSjaxDlIInWbj2h34jv3jkXY-rv_kqiSYddDv6r5w/s1600/Sans+titrecihno65.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXuGWGqTMwiFvVnMlDFjAkxcyGD1uyonIqslK53FCnDn99AOfSYKQFm5pU3B5sRieHppWKwqyKq5JUk8ovvlSl9Crin93NvBAYvXaGSjaxDlIInWbj2h34jv3jkXY-rv_kqiSYddDv6r5w/s640/Sans+titrecihno65.png" title="EXÉCUTION DE FILETS" width="640" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Ce pas demandé (exemple : M24 = 3 mm) est obtenu et ce, quelle que soit la vitesse de rotation de la pièce, en positionnant d'une façon précise, les manettes se trouvant sur la poupée fixe (voir tableau des filets).</span><br />
<span style="font-size: large;">La vis-mère tournant à une certaine vitesse, actionnons-la en s'aidant du levier placé sur le tablier du traînard.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSm8O1wCP3LARW_K_bmlTBVUW_uKRnOcYqyq3-lhB-DVnpud5hrp7dopJNsh6MD26_hfXY5cFvMUs_SHbngwIu4uBW9L-Zc0XTXB5vNEKLInZHZ-WM-7-LrWn71GrzxxXIhOtXmFqNIoUo/s1600/Sans+titretd-tdr5.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="330" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSm8O1wCP3LARW_K_bmlTBVUW_uKRnOcYqyq3-lhB-DVnpud5hrp7dopJNsh6MD26_hfXY5cFvMUs_SHbngwIu4uBW9L-Zc0XTXB5vNEKLInZHZ-WM-7-LrWn71GrzxxXIhOtXmFqNIoUo/s640/Sans+titretd-tdr5.jpg" width="640" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-51458342566300195902016-10-30T15:59:00.001+00:002016-11-01T11:00:38.548+00:00Le tournage<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Organes d'un tour parallèle</span></h3>
<span style="font-size: large;">– Le bâti : Généralement en fonte. C'est l'ossature de la machine.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Le banc : Il est droit car rectiligne d'une extrémité à l'autre.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Glissières : Elles sont de profil prismatique et assurent un guidage précis du traînard et de la poupée mobile. Elles sont rigoureusement planes. Il ne faut rien déposer sur les glissières.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Poupée fixe : Elle est fixée sur le banc de manière à ce que l'axe de la broche soit parallèle aux glissières. Elle tient les mécanismes de commande de la broche et des chariots (longitudinal et transversal).</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">– Poupée mobile : Ses fonctions sont les suivantes :</span><br />
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">– Supporter la pièce à usiner,</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">– Support d'outils (forets,...).</span></div>
<span style="font-size: large;">– Le traînard : Il repose sur le banc par une portée prismatique de forme identique à celle du banc. Il se déplace sur le banc au moyen du système engrenage et crémaillère.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Chariot transversal : Positionné perpendiculairement par rapport au traînard. Il</span><br />
<span style="font-size: large;">supporte le petit chariot porte-outil.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Chariot porte-outil : Il peut s'orienter sur 360°. Il sert au déplacement de l'outil pour de petites longueurs (90 mm).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Tourelle : Elle s'oriente elles aussi sur 360°. Elle sert à maintenir le porte-outil ou directement l'outil lui-même.</span><br />
<span style="font-size: large;">– La boîte des avances et filetages : Située en-dessous de la poupée fixe. Elle commande par un mouvement d'engrenages, la vitesse de rotation de la vis mère et de la barre de chariotage.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3FNGWBxmfOdkoX8_1s_T51Jk21OvqnbJB29eOjYxU13Y_LMmpCDa5AkW3e4lbxPGa1HoFSkmiQ6OcgV_pLwejGGLWgwFDjB7I81urCbOgFB0-Ld7viix55OXe57ttMbVhA5wZGZLDTt4j/s1600/Sans+titrerskhb354.jpg" imageanchor="1"><img alt=" Organes d'un tour parallèle" border="0" height="354" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3FNGWBxmfOdkoX8_1s_T51Jk21OvqnbJB29eOjYxU13Y_LMmpCDa5AkW3e4lbxPGa1HoFSkmiQ6OcgV_pLwejGGLWgwFDjB7I81urCbOgFB0-Ld7viix55OXe57ttMbVhA5wZGZLDTt4j/s640/Sans+titrerskhb354.jpg" title=" Organes d'un tour parallèle" width="640" /></a></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-36698282594338955982016-10-30T15:48:00.003+00:002016-11-11T20:51:24.904+00:00Le tournage<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">DESCRIPTION GÉNÉRALE D'UN TOUR</span></h3>
<span style="font-size: large;">Pour comprendre et exécuter les différentes opérations qui s'effectuent au tour parallèle, il est nécessaire de connaître les organes principaux qui le constituent.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMcZyW1sC2ML7d-vlfop0djb_aN42VWtceKCqMlSKIaia1AnxprunVZgwpIhc6Su0H-ulk3JhiG6PdNflWNti3kxel2te9BkWqBMsY1o80b4yjZ6gDEUZQzSLUeLfOfcSJiTos3CLhyphenhyphenqnk/s1600/Sans+titreugtsgdf7687mi.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="419" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgMcZyW1sC2ML7d-vlfop0djb_aN42VWtceKCqMlSKIaia1AnxprunVZgwpIhc6Su0H-ulk3JhiG6PdNflWNti3kxel2te9BkWqBMsY1o80b4yjZ6gDEUZQzSLUeLfOfcSJiTos3CLhyphenhyphenqnk/s640/Sans+titreugtsgdf7687mi.jpg" title="DESCRIPTION GÉNÉRALE D'UN TOUR" width="640" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<br />
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</script><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">1- Levier de commande (inverseur et commutateur) du moteur </span><br />
<span style="font-size: large;">2- Levier de commande de la boîte de vitesse </span><br />
<span style="font-size: large;">3- Levier d'inversion du sens de rotation (tringle - vis-mère) </span><br />
<span style="font-size: large;">4 -Levier de sélection des filetages et avances </span><br />
<span style="font-size: large;">5- Levier donnant (position harnais) les mouvements lent et rapide </span><br />
<span style="font-size: large;">6- Levier baladeur de sélection des filetages et avances </span><br />
<span style="font-size: large;">7 -Levier donnant à la poupée les vitesses à la volée ou au harnais </span><br />
<span style="font-size: large;">9- Volant de commande à la main du chariot longitudinal</span><br />
<span style="font-size: large;">10- Commande à la main du chariot transversal </span><br />
<span style="font-size: large;">11- Levier de blocage de la tourelle porte-outils </span><br />
<span style="font-size: large;">12- Vis (deux) de blocage de l'orientation du chariot porte-outils </span><br />
<span style="font-size: large;">13- Commande à la main du chariot porte-outils</span><br />
<span style="font-size: large;">14 -Vis de blocage du chariot longitudinal </span><br />
<span style="font-size: large;">15- Levier commandant les demi-écrous de la vis mère (filetage) </span><br />
<span style="font-size: large;">16 -Levier de blocage du fourreau de la contre-pointe</span><br />
<span style="font-size: large;">17- Écrou de blocage de la contre-pointe sur le banc</span><br />
<span style="font-size: large;">18- Volant de commande du canon de la contre-pointe</span><br />
<span style="font-size: large;">19- Vis de désaxage de la contre-pointe</span><br />
<span style="font-size: large;">20 -Contre-vis de désaxage de la contre-pointe</span><br />
<span style="font-size: large;">21- Levier d'embrayage des mouvements automatiques longitudinal et transversal des chariots</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">A -Couvercle d'accès à la poulie d'entrée de la boîte de vitesse</span><br />
<span style="font-size: large;">C -Accès au moteur principal</span><br />
<span style="font-size: large;"> D- Couvercle d'accès à l'inverseur</span><br />
<span style="font-size: large;">E- Couvercle d'accès au graissage de la boîte « norton »</span><br />
<span style="font-size: large;">F- Porte d'accès à la tête de cheval</span><br />
<span style="font-size: large;">G- Couvercle de la poupée fixe</span><br />
<span style="font-size: large;"> I- Portes des armoires à outils</span><br />
<span style="font-size: large;">J- Couvercle d'accès au dispositif de lubrification</span><br />
<span style="font-size: large;">X- Manchon</span><br />
<span style="font-size: large;"> Y- Vis</span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-62229768687959478282016-10-27T11:32:00.003+01:002016-11-08T18:55:26.737+00:00Cotation : Principes de tolérancement<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<br />
<h2 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOk8IK12AfsfIMV0FCqT6V635bWrSM9GhF9F232-4oMLFMZ71m2rPVX9eWG6T3sV6J6HVLqvYKThZrhVojtImXkzmR2iXJRtYS_zvcStkE3xlZMj6tac_ujxyXJI5g_8BybR83qS4DwT_S/s1600/img04bgvhxc65.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOk8IK12AfsfIMV0FCqT6V635bWrSM9GhF9F232-4oMLFMZ71m2rPVX9eWG6T3sV6J6HVLqvYKThZrhVojtImXkzmR2iXJRtYS_zvcStkE3xlZMj6tac_ujxyXJI5g_8BybR83qS4DwT_S/s320/img04bgvhxc65.jpg" title="Principes de tolérancement" width="320" /></a><span style="font-size: large;">Principes de tolérancement.</span></h2>
<span style="font-size: large;">Suite à l’évolution des normes de cotation et de tolérancement des pièces mécaniques ces dernières</span><br />
<span style="font-size: large;">années, on utilise et on rencontre de plus en plus sur les plans de définition une cotation faisant</span><br />
<span style="font-size: large;">appel:</span><br />
<span style="font-size: large;"> - au principe de l’indépendance,</span><br />
<span style="font-size: large;"> - aux exigences de l’enveloppe et du maximum de matière,</span><br />
<span style="font-size: large;"> - aux localisations et aux références.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> <span style="color: blue;">Principe de l’indépendance. [Norme NF E-04 561/ ISO8015].</span></span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">« Chaque exigence dimensionnelle ou géométrique spécifiée sur un dessin doit être respectée en elle-même (indépendamment) sauf indication particulière ».</span><br />
<span style="font-size: large;">Il y a indépendance entre les dimensions et la géométrie des éléments.</span><br />
<span style="font-size: large;">Il faut décomposer et mesurer séparément les différents types de défauts en métrologie . C’est le principe utilisé par défaut .</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY2Pi1oiMxnDb9IRg2GIQdtgIq25e_VvNfsoZoST5bMtEFKXazCypjEFqmKXdMTvh0ltJIMwdqCM5t_O6o758rXwg_V2YlXf5pBhWDn6zFeguk2BMze1GdMfYRq4qSIQ_DvohoGpQJt7dn/s1600/Sans+titreqq68574.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="259" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiY2Pi1oiMxnDb9IRg2GIQdtgIq25e_VvNfsoZoST5bMtEFKXazCypjEFqmKXdMTvh0ltJIMwdqCM5t_O6o758rXwg_V2YlXf5pBhWDn6zFeguk2BMze1GdMfYRq4qSIQ_DvohoGpQJt7dn/s320/Sans+titreqq68574.png" width="320" /></a><span style="font-size: large;">Exemple</span><br />
<span style="font-size: large;">La spécification 30 portée entre deux plans parallèles (ou sur un cylindre) signifie que toutes les dimensions locales des surfaces réelles doivent avoir les valeurs « di » comprises dans l’intervalle [29.9 ; 30.1].</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Remarque</span><br />
<span style="font-size: large;">Le principe de l’indépendance est parfaitement adapté aux grandes pièces.. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">
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</span><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">
<span style="color: blue; font-size: large;"> Exigence de l’enveloppe E</span></span></h4>
<span style="font-size: large;">
<span style="font-size: large;">Elle se traduit par la mise en place d’une relation entre la dimension et la forme d’un élément. Elle dit que l’enveloppe de forme parfaite au maximum de matière ne doit pas être dépassée.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Exemple</span><br />
<span style="font-size: large;">Les deux surfaces du parallélépipède ne doivent pas dépasser l’enveloppe de forme parfaite correspondant à deux plans parallèles et distants de 30.1 et aucune dimension locale réelle doit être inférieure à 29,9.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Remarque</span><br />
<span style="font-size: large;">Le principe de l’enveloppe est bien adapté aux pièces destinées à être assemblées. Par contre : il n’est pas adapté lorsque les pièces sont longues.</span><br />
<span style="font-size: large;">Il ajoute une restriction géométrique, ce qui peut aller à l’encontre des impératifs économiques. Il ne faut donc pas généraliser le principe de l’enveloppe à toute la pièce mais uniquement aux surfaces le nécessitant.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">
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</span></span><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: large;">
<span style="color: blue; font-size: large;"> Exigence du maximum de matière M</span></span></span></h4>
<span style="font-size: large;"><span style="font-size: large;">
<span style="font-size: large;"></span><br />
<span style="font-size: large;">Elle se traduit par la mise en place d’une relation entre la dimension et la position ou l’orientation d’un élément. Elle permet d’augmenter la tolérance géométrique d’un élément ou d’un groupe d’éléments en fonction de la dimension des éléments concernés par la tolérance géométrique.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkTGv3PpkXCnnGeiTr7NBm0LhZsjwX824JH50f9as6Zdd86dHYVkYwplCStPNFCWLHe1Ni05rvAtweqKcoeP75gm4EcWPEzxpx2EiFQVCe9Q9r395TcFW3Ss8et7wWiJSXPb61ya3WWmuD/s1600/Sans+titrekmi4.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkTGv3PpkXCnnGeiTr7NBm0LhZsjwX824JH50f9as6Zdd86dHYVkYwplCStPNFCWLHe1Ni05rvAtweqKcoeP75gm4EcWPEzxpx2EiFQVCe9Q9r395TcFW3Ss8et7wWiJSXPb61ya3WWmuD/s640/Sans+titrekmi4.png" title="Exigence du maximum de matière" width="640" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-91073234649585500402016-10-27T11:15:00.004+01:002016-10-27T11:15:35.731+01:00COTATION<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h2 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcqVxibqdNzUBOE2OorWS1wJ3frKLs1aVr0tek5X6rqeb2p78BWmP_F2Kqsy5q53kef8UHob4ndzaJGKYsp21YvZ1FloKz8Jf5Kcqsl3iIg_66NwzrP5X-w3jNo5hnt7QgzUmrbyIwJ-Lf/s1600/slide_12iryh565.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcqVxibqdNzUBOE2OorWS1wJ3frKLs1aVr0tek5X6rqeb2p78BWmP_F2Kqsy5q53kef8UHob4ndzaJGKYsp21YvZ1FloKz8Jf5Kcqsl3iIg_66NwzrP5X-w3jNo5hnt7QgzUmrbyIwJ-Lf/s400/slide_12iryh565.jpg" title="COTATION" width="400" /></a><span style="font-size: large;">Cotation des dessins</span></h2>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;">.1. Introduction</span></div>
<span style="font-size: large;">Lorsque l’on conçoit un système, on est amené à le dimensionner pour respecter les conditions de fonctionnement. Il faut donc indiquer les dimensions des pièces afin de les fabriquer.</span><br />
<span style="font-size: large;">Le but de la cotation est de fournir les dimensions et formes à respecter en fonction de conditions fonctionnelles.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.2. Mise en place de la cotation sur le dessin de définition</span></h3>
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;">On indique toujours les cotes réelles de la pièce dessinée (sans tenir compte de l’échelle de tracé).</span></li>
<li><span style="font-size: large;">Ne pas couper une ligne de cote par une ligne d’attache. </span></li>
</ul>
<div>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgh-7iKXlSEehMzanAIj9tHGc1TzWkb1k1QHBhWzpREQNnUZlcTJuoGe54eZ16_w_kWqzGSm6s8yw13CzycJANwKGazuqepcbwmqBSuCTMbDRGlZ7o-FNOuhrISsDuOsaO1UH5hfxR3ob3/s1600/ghdg554kugv.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgh-7iKXlSEehMzanAIj9tHGc1TzWkb1k1QHBhWzpREQNnUZlcTJuoGe54eZ16_w_kWqzGSm6s8yw13CzycJANwKGazuqepcbwmqBSuCTMbDRGlZ7o-FNOuhrISsDuOsaO1UH5hfxR3ob3/s640/ghdg554kugv.png" title="Cotation des dessins" width="640" /></a></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
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<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">3-Tolérances</span></h3>
<div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.3.1. Origine du tolérancement</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">Il n’est pas possible en fabrication d’obtenir une dimension demandée par un constructeur avec une</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">absolue précision. Tout au plus peut-on donner deux bornes entre lesquelles se situera la dimension</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">fabriquée.</span></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.3.2. Inscription des tolérances</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">On inscrira, à la suite de la valeur nominale, la plage de variation autorisée pour cette dimension, par</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">exemple :</span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">98±0,2</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">signifie que la dimension fabriquée devra se situer entre 97,8 et 98,2 mm</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">On dit que l’intervalle de tolérance (IT) de cette dimension est de 0,4 mm </span></div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
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<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8JMxTTqjWpEBsuqQ4ASL0OYhFuJJat6ew5ZUc5m8guRMjcLEGyQ6G7Ni_k9Y1ciksDSS5ng8yFii6xAO0GRhrDgnxxhC0ns0X8DmWhRZeGoJvwM2uvQYYLJmGOHhsp-DsVv2ixu6MJOb/s1600/Sans+titrehgus65.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr8JMxTTqjWpEBsuqQ4ASL0OYhFuJJat6ew5ZUc5m8guRMjcLEGyQ6G7Ni_k9Y1ciksDSS5ng8yFii6xAO0GRhrDgnxxhC0ns0X8DmWhRZeGoJvwM2uvQYYLJmGOHhsp-DsVv2ixu6MJOb/s640/Sans+titrehgus65.png" title="Tolérances" width="640" /></a></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-45752029974167771122016-10-26T16:54:00.002+01:002016-10-26T16:54:17.125+01:00les états de surface<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3zxU2mcFzpwNFeltUZic-e8cXhePnOb8MN49DsO7nphTdz4NQ-Z6S9w973f4K48DbJa7V36pyBa_ypAY8Q7pd9S4pc7KJoXBmeGA8YviecWZInsbNlV23R_b0N-S86c3C27-ZewRXQLL8/s1600/bas3_Photo1ijmop.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="les états de surface" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3zxU2mcFzpwNFeltUZic-e8cXhePnOb8MN49DsO7nphTdz4NQ-Z6S9w973f4K48DbJa7V36pyBa_ypAY8Q7pd9S4pc7KJoXBmeGA8YviecWZInsbNlV23R_b0N-S86c3C27-ZewRXQLL8/s400/bas3_Photo1ijmop.jpg" title="les états de surface" /></a><span style="font-size: large;"></span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="color: red; font-size: large;"><i><b>Objectifs :</b></i></span><br />
<span style="font-size: large;"> - Généralités (surface d’un corps, surface nominale, spécifiée, réelle et mesurée)</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><b> - Les défauts du premier au quatrième ordre</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b> - Écart moyen arithmétique Ra</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b> - Indication d’un état de surface</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b> - Coût relatif d’un usinage en fonction de l’état de surface</b></span><br />
<span style="font-size: large;"><b> - Fonctions et états de surface </b></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">L’aptitude d’une pièce, a une fonction donnée, </span><span style="font-size: large;">dépend d’un ensemble de conditions, </span><span style="font-size: large;">notamment des caractéristiques de ses états</span><br />
<span style="font-size: large;">de surface.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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</script></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Par exemple, la figure 1 montre que </span><span style="font-size: large;">l’étanchéité et l’usure du joint sont </span><span style="font-size: large;">essentiellement fonction de l’état de surface </span><span style="font-size: large;">de l’alésage du cylindre. </span><br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_GV-huBMhsY3lNggIKHAw2ic6HMHD5PfHnrSLdNXsV-tRFryt5u3c4doFeFBFZJEoQaJFeTa1MDY_SjD8Xu6OZZB74FAUVaIAqvhAM868pjtADk2iXZYhOSaQKH4TEgQUmCJhrXf8gQ8p/s1600/Sans+titre.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="545" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_GV-huBMhsY3lNggIKHAw2ic6HMHD5PfHnrSLdNXsV-tRFryt5u3c4doFeFBFZJEoQaJFeTa1MDY_SjD8Xu6OZZB74FAUVaIAqvhAM868pjtADk2iXZYhOSaQKH4TEgQUmCJhrXf8gQ8p/s640/Sans+titre.png" title="les états de surface" width="640" /></a><span style="font-size: large;">Un joint torique est un joint en forme </span><span style="font-size: large;">de tore (tube courbé refermé sur lui même). </span><br />
<span style="font-size: large;">Son utilisation peut être </span><span style="font-size: large;">statique ou dynamique. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Surface d’un corps : c’est le lieu des points </span><span style="font-size: large;">qui délimitent une portion de l’espace.</span><br />
<span style="font-size: large;">La surface d’une pièce est composée d’une ou </span><span style="font-size: large;">plusieurs surfaces élémentaires.</span><br />
<span style="font-size: large;">Par exemple, pour la pièce (figure 2) on </span><span style="font-size: large;">distingue :</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">- une surface cylindrique ;</span><br />
<span style="font-size: large;">- deux surfaces planes.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Surface nominale : c’est une surface parfaite, elle est définie géométriquement par des cotes </span><span style="font-size: large;">nominales. Par exemple, pour la surface cylindrique : ∅ 30.</span><br />
<span style="font-size: large;">Surface spécifiée : c’est la surface géométrique affectée des tolérances de fabrication.</span><br />
<span style="font-size: large;">Surface réelle : c’est la surface qui résulte des procédés de fabrication, la figure 2 montre (en </span><span style="font-size: large;">amplifiant les défauts) que la surface réelle diffère sensiblement de la surface nominale. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzcPk-MhE5JjLF1XTQ9t1i-wX_4Oo4oCW7luZ4siNXYauIcp0jZQrp5-231IbbYEEA5Zww3j-oAJ1SeadBAXTvJMsTVMdNuDnn9GTcsfzn0Dxu71msRYx6WXHHJpKnoGYLyZHCYHkP3ugv/s1600/Sans+titre.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="297" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzcPk-MhE5JjLF1XTQ9t1i-wX_4Oo4oCW7luZ4siNXYauIcp0jZQrp5-231IbbYEEA5Zww3j-oAJ1SeadBAXTvJMsTVMdNuDnn9GTcsfzn0Dxu71msRYx6WXHHJpKnoGYLyZHCYHkP3ugv/s640/Sans+titre.jpg" width="640" /></a></span><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">Surface mesurée : la surface mesurée est le </span><span style="font-size: large;">résultat de l’exploration, à l’aide des </span><span style="font-size: large;">instruments de mesure, de la surface réelle.</span><br />
<span style="font-size: large;">Par exemple, avec l’appareil (rugosimètre) </span><span style="font-size: large;">représenté en figure 3, il arrive que le palpeur </span><span style="font-size: large;">ne touche pas le fond de la surface réelle.</span><br />
<span style="font-size: large;">C’est ce qui explique, en partie, la différence </span><span style="font-size: large;">entre la surface réelle et la surface mesurée.</span><br />
<span style="font-size: large;">Les divers types d’instruments et les </span><span style="font-size: large;">différentes techniques de mesure, peuvent </span><span style="font-size: large;">donner à partir d’une même surface réelle, des</span><br />
<span style="font-size: large;">surfaces mesurées dissemblables. C’est </span><span style="font-size: large;">pourquoi il est nécessaire d’indiquer sur le plan </span><span style="font-size: large;">ou sur le cahier des charges :</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">- l’appareil de mesure choisi ;</span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">- les conditions d’exécution du contrôle. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8FbvLiVL39wmFH4ljf_mltdf3EBh8vZ8C6pj5XxUBezp3heshehzGzJ57f-pjEJq-QpC57g8jUWhQDmpirmYPY_xzW3HOKqVihsWR-fMSX7QUiRx0FCSYuw9I-9O8IGYzxzoWPwFs-rIg/s1600/Sans+titre4416.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8FbvLiVL39wmFH4ljf_mltdf3EBh8vZ8C6pj5XxUBezp3heshehzGzJ57f-pjEJq-QpC57g8jUWhQDmpirmYPY_xzW3HOKqVihsWR-fMSX7QUiRx0FCSYuw9I-9O8IGYzxzoWPwFs-rIg/s640/Sans+titre4416.png" title="les états de surface" width="512" /></a></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-29035527221412166622016-10-25T21:01:00.001+01:002016-10-25T21:01:03.904+01:00 Les Ajustements<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheTFExwPq9IBIZEXVFVa_YelUPTOxCSAIYlHJsm3gLfvIRzXNbEksBqb9WFM9J9f9Hj1TSc6apw3G5hFh3bBFGAazHfsA1t8Ciib8bX81OsMZ7PtWuUMJS3T6naxtUQMtQ0I-sm9iZ9_c9/s1600/slide_3jggig.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="Un ajustement est un système de cotation normalisé" border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheTFExwPq9IBIZEXVFVa_YelUPTOxCSAIYlHJsm3gLfvIRzXNbEksBqb9WFM9J9f9Hj1TSc6apw3G5hFh3bBFGAazHfsA1t8Ciib8bX81OsMZ7PtWuUMJS3T6naxtUQMtQ0I-sm9iZ9_c9/s400/slide_3jggig.jpg" title="Un ajustement est un système de cotation normalisé" width="400" /></a><span style="font-size: large;"> Les Ajustements</span></h3>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">1. Définition</span></h4>
<span style="font-size: large;">Un ajustement est un système de cotation normalisé concernant un assemblage de deux pièces.</span><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">2. Le système d’ajustement I.S.O.</span></h4>
<span style="font-size: large;">Système international normalisé, il permet au concepteur d’indiquer d’une façon rapide et pratique le</span><br />
<span style="font-size: large;">type d’assemblage souhaité.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-size: large;">En ce qui concerne la maintenance, l’interchangeabilité des pièces est largement améliorée.</span><br />
<span style="font-size: large;">Du point de vue de la fabrication, les coûts sont abaissés par la diminution du nombre d’outillage et de moyens de contrôle.</span><br />
<span style="font-size: large;">Le système I.S.O. utilise plusieurs paramètres :</span><br />
<span style="font-size: large;">• La dimension nominale</span><br />
<span style="font-size: large;">• La position : c’est à dire la situation de l’intervalle de tolérance de l’arbre ou de l’alésage par</span><br />
<span style="font-size: large;">rapport à la ligne zéro de la dimension nominale. Elle est repérée par une lettre.</span><br />
<span style="font-size: large;">• La qualité : c’est à dire la dimension de l’intervalle de tolérance. Elle est repérée par un nombre.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">3. Position.</span></h4>
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"> On repère par une LETTRE MAJUSCULE, la position de l’alésage par rapport à la dimension</span></li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;">nominale.</span><br />
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"> On repère par une lettre minuscule, la position de l’arbre par rapport à la dimension nominale </span></li>
</ul>
<br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">4. Dimensions nominales</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4UILB8x2_UPe4LIPB-XPxyaz4nU7Ei9ucRGMpu5Of3BjLVjjWmEHYX_C614lTUGbMWgxHkMwmEl-s0ZjQ0vGbUh4yVyS6Ycdu1PV_J6Fi3VyC_z0qJhcnj5wwgefc53RAPJ4WI4WVrjcC/s1600/Sans+titrehud4hc.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4UILB8x2_UPe4LIPB-XPxyaz4nU7Ei9ucRGMpu5Of3BjLVjjWmEHYX_C614lTUGbMWgxHkMwmEl-s0ZjQ0vGbUh4yVyS6Ycdu1PV_J6Fi3VyC_z0qJhcnj5wwgefc53RAPJ4WI4WVrjcC/s1600/Sans+titrehud4hc.png" /></a><span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<span style="font-size: large;">Les dimensions nominales des pièces sont à choisir principalement dans des séries de dimensions standards, de façon à réduire les outils, outillages et moyens de mesure ainsi que les coûts de fabrication.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Ces séries sont appelées séries Renard. On utilisera dans l’ordre de préférence les séries R10, R20, R40 ou en cas de besoin les valeurs entières des séries Ra10, Ra20, Ra40.</span><br />
<span style="font-size: large;">On remarquera que les valeurs des diamètres des roulements, par exemple, sont bien issues de telles séries (Ra10), de même que les diamètres nominaux des tuyauteries.</span><br />
<span style="font-size: large;">La norme NF E 01-001 précise l’obtention de ces valeurs : série géométrique partant de 101 et de raison 10(1/10) pour les R10 et Ra10, 10(1/20) pour </span><span style="font-size: large;">les R20 et Ra20 ...</span><br />
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
<div>
<br /></div>
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<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Maintien en position de la pièce</span></h3>
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBqhzsnEBHuUC27nkGt6pwRy0U0nJi_ysYKAHWKt_UD_XejHV-o_qj6tMwipE_JD3L_rY-phtLoqKVRbY0hV3OcsWyjO_04xR7nluNfn228H2fxZI79N_llQFcd95ykeDt5Hv8VxGE4Gz/s1600/400px-Montage_usinage_standard_fraiseusebbigv.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRBqhzsnEBHuUC27nkGt6pwRy0U0nJi_ysYKAHWKt_UD_XejHV-o_qj6tMwipE_JD3L_rY-phtLoqKVRbY0hV3OcsWyjO_04xR7nluNfn228H2fxZI79N_llQFcd95ykeDt5Hv8VxGE4Gz/s320/400px-Montage_usinage_standard_fraiseusebbigv.jpg" title="Les technologies de maintien en position" width="320" /></a><br />
<span style="font-size: x-large;">Pour empêcher la pièce de bouger lors de l’usinage, il faut la maintenir en contact avec les zones de</span><br />
<span style="font-size: x-large;">mise en position. Quelques règles à respecter pour les mettre en place.</span><br />
<br />
<a name='more'></a><br /><br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"><b> S’opposer aux forces de coupe.</b></span></li>
<li><span style="font-size: large;"><b> Ne pas déformer la pièce lors du serrage.</b></span></li>
<li><span style="font-size: large;"><b>Adapter le système en fonction de la série (utilisation de bridages polyvalents ou automatisés).</b></span></li>
</ul>
<div>
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
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<div>
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><b><br /></b></span></div>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: x-large;">*Les technologies de maintien en position</span></h4>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKTIgFt04q2Yu9xrmwYY52IPCfYN8rMyJdWrGuyu5a2J6pNz7mtU2sfuI69TITJ31QYI13EC8s1iWU40Q8hbMJbKyPZMZt0VPTMAO7MZ8CY4IBQwKjpD31jMsQ0BrYOVRLr-HS641VJwf/s1600/Sans+titregkhd564.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="342" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRKTIgFt04q2Yu9xrmwYY52IPCfYN8rMyJdWrGuyu5a2J6pNz7mtU2sfuI69TITJ31QYI13EC8s1iWU40Q8hbMJbKyPZMZt0VPTMAO7MZ8CY4IBQwKjpD31jMsQ0BrYOVRLr-HS641VJwf/s640/Sans+titregkhd564.png" title="Les technologies de maintien en position" width="640" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-72100522745009871602016-10-25T20:20:00.003+01:002016-10-25T20:22:03.192+01:00Usure des outils<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Usure des outils</span></h3>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirsX1zo20jfx95vtZcPShZX7HmTc4xvJnH4MrnRkPQOc7gZnVG5dPcOw4i4H9eQqbSWnMVOzHib8K5EGHiGJMoOYF8qIQvmEYUjUjEZ_apOAiH9i-WlSM3MNGrV34dSoJuCDbwYeSI8Plk/s1600/110683vkbujcf.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirsX1zo20jfx95vtZcPShZX7HmTc4xvJnH4MrnRkPQOc7gZnVG5dPcOw4i4H9eQqbSWnMVOzHib8K5EGHiGJMoOYF8qIQvmEYUjUjEZ_apOAiH9i-WlSM3MNGrV34dSoJuCDbwYeSI8Plk/s320/110683vkbujcf.jpg" title="Usure des outils" width="320" /></a><span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">1. Phénomènes d’usure</span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">1.1. Usure par effet mécanique</span></h4>
<span style="font-size: large;">Usure adhésive (régie par l’équation de Burwell et Strang). Soit « Ar » surface réelle de contact,« Aa » surface apparente de contact, on peut avoir Ar/Aa=10-5. Les pressions de contact sont donc très grandes et le risque d’avoir adhésion important.</span><br />
<span style="font-size: large;">Usure abrasive (à sec) : les particules de métal se glissent entre l’outil et la pièce.</span><br />
<span style="font-size: large;">Usure érosive : même phénomène que précédemment, en présence d’un lubrifiant.</span><br />
<a name='more'></a><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">1.2. Usure par effet physico-chimique</span></h4>
<span style="font-size: large;">Usure corrosive : au contact de l’air, d’un lubrifiant, à haute température. Transfert des particules de l’outil vers le copeau.</span><br />
<span style="font-size: large;">Usure par diffusion : apparaît pour des vitesses élevées.</span><br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhlNnxQe8AUGd8-qpoqgYNFL1eJSSwtb22Y9BlJdeZER0lQYK0PFZ2-3jGhTDspJjAvCAANgFS7afSkv3enZ0LJBrmY_ZsDNDxKsIJZVX523MliJ4E2_wtlXZzXml2rnva_BmLlsEnkO80/s1600/Sans+titrelnkbl351.png" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="347" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhlNnxQe8AUGd8-qpoqgYNFL1eJSSwtb22Y9BlJdeZER0lQYK0PFZ2-3jGhTDspJjAvCAANgFS7afSkv3enZ0LJBrmY_ZsDNDxKsIJZVX523MliJ4E2_wtlXZzXml2rnva_BmLlsEnkO80/s640/Sans+titrelnkbl351.png" title="Usure des outils" width="640" /></a><br />
<br />
<br />
<br />
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<br />
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<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Manifestation de l’usure</span></h3>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtaElMMcRibARRdIy74jmem3Ylw4VY-DVJmT62e1_c3jhU9cUWBBJAakHALS2f0H0oJ7kYsXp4iivog_aHZgaypi0KBWCRVLYth_nO9BnhBPfvlvxlo9S9E_AoDOEpJW1BSjbMo9rD0fyH/s1600/Sans+titremjv95.png" imageanchor="1"><img alt="Manifestation de l’usure" border="0" height="576" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtaElMMcRibARRdIy74jmem3Ylw4VY-DVJmT62e1_c3jhU9cUWBBJAakHALS2f0H0oJ7kYsXp4iivog_aHZgaypi0KBWCRVLYth_nO9BnhBPfvlvxlo9S9E_AoDOEpJW1BSjbMo9rD0fyH/s640/Sans+titremjv95.png" title="Manifestation de l’usure" width="640" /></a></span></div>
<div>
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-53427932225452186102016-10-11T09:48:00.000+01:002016-11-11T20:40:29.183+00:00Symboles et caractéristiques à tolérancer. <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzq405ahGzK9wWvyUGaT5N7QPYNqA3wWXFE0VhpYtba1iSIbfn5pnJC2Ctnyg5lMjTGRH5x7n6PuWV2z74eAJjHnNm3rk7gmAzoWKrH6tXXmRUjj3KP9XvwYnmgicpU1qAY_txULwKIh4g/s1600/part-with-pmill.png" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="260" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhzq405ahGzK9wWvyUGaT5N7QPYNqA3wWXFE0VhpYtba1iSIbfn5pnJC2Ctnyg5lMjTGRH5x7n6PuWV2z74eAJjHnNm3rk7gmAzoWKrH6tXXmRUjj3KP9XvwYnmgicpU1qAY_txULwKIh4g/s400/part-with-pmill.png" title="Symboles et caractéristiques à tolérancer. " width="400" /></a><span style="color: blue; font-size: large;"></span></h3>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span><span style="font-size: large;"> Introduction</span></h4>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Les généralités sur le tolérancement géométrique sont présentées dans l’ISO 1101. Cependant d’autres normes la complètent.</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 5459 : Références spécifiées et systèmes de références (ou NF E 05-554)</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 5458 : Tolérance de localisation</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 10578 : Zone de tolérance projetée</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 2692 : Principe du maximum et du minimum de matière</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 10579 : Pièces non rigides</span><br />
<span style="font-size: large;">ISO 1660 : Tolérancement des profils</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Définitions et inscription</span></h4>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Les tolérances géométriques limitent l’écart de l’élément réel par rapport à :</span><br />
<span style="font-size: large;">sa forme, son orientation, sa position théorique exacte, sans tenir compte de la dimension de l’élément.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="color: blue; font-size: large;">tolérance de forme</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZoj4UaIKFBr_1umJNLT_OYshPgiVounxFyFzSL22up53AYcfaBqRBlCrOAiPjmWCveoJotFLFr8UQD6WZrW4GfaeVPZEn9ImaBNO93NWR0j1Uqj7_73sgC9QuDogTb4Wv0CkCcWA1hzx/s1600/398394ij%25C3%25B9%255El659974.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="355" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjdZoj4UaIKFBr_1umJNLT_OYshPgiVounxFyFzSL22up53AYcfaBqRBlCrOAiPjmWCveoJotFLFr8UQD6WZrW4GfaeVPZEn9ImaBNO93NWR0j1Uqj7_73sgC9QuDogTb4Wv0CkCcWA1hzx/s640/398394ij%25C3%25B9%255El659974.jpg" title="Symboles et caractéristiques à tolérancer. " width="640" /></a></span><br />
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="color: blue; font-size: large;">tolérance de position </span></h4>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2MwFj141MNFWVq2SBQN_afwlT4h1BggrTIfN7q2DOQvSZQZaJeP8oEP0eG6v0mt6RoRFQOOskR9mQ06aLABybTfbSi3USIZGR7expNSR8ryLT7rxjHQskO_k0Ag-4Pk0BI7KHLtwYrWC/s1600/Sans+titre693467.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="352" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQ2MwFj141MNFWVq2SBQN_afwlT4h1BggrTIfN7q2DOQvSZQZaJeP8oEP0eG6v0mt6RoRFQOOskR9mQ06aLABybTfbSi3USIZGR7expNSR8ryLT7rxjHQskO_k0Ag-4Pk0BI7KHLtwYrWC/s640/Sans+titre693467.jpg" title="Symboles et caractéristiques à tolérancer. " width="640" /></a><br />
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="color: blue; font-size: large;">battement</span></h4>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCjKu9vNjDO5oTdhzEEzsZx_MNIC5K65LfcQhVXBkaeIoLE03Rrr-4tJjbidv4uo_GtL3Y-bgcghjzskuXSKxJgDVNOrUzS2k7IeAsq_7HBgaETIWHzoXx-kyF4EHi1_stjuZgUypQivRc/s1600/Sans+titre%25C3%25A8i%25C3%25A8_48.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="146" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgCjKu9vNjDO5oTdhzEEzsZx_MNIC5K65LfcQhVXBkaeIoLE03Rrr-4tJjbidv4uo_GtL3Y-bgcghjzskuXSKxJgDVNOrUzS2k7IeAsq_7HBgaETIWHzoXx-kyF4EHi1_stjuZgUypQivRc/s640/Sans+titre%25C3%25A8i%25C3%25A8_48.jpg" width="640" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-45124440576875962652016-10-11T09:24:00.001+01:002016-11-11T20:39:44.340+00:00Tolérances géométriques.<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="color: blue; font-size: large;">Tolérances géométriques.</span></h3>
<span style="font-size: large;">Les tolérances géométriques limitent l’écart de l’élément réel par rapport à sa forme, son orientation, sa position théoriquement exacte sans tenir compte de la dimension de l’élément [ISO8015]</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Elément de référence.</span></h4>
<span style="font-size: large;">Il est désigné par une flèche inversée. Les éléments de référence peuvent être des lignes ou des surfaces réelles. Ils servent à la construction de références simples, communes ou de systèmes de référence.</span><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXSU1USBhz7e_QRkOS_RjD2JSpMPB9sWAgIHKLpglKssm1LXDchyphenhyphen-hH6SvlOH_3ChSMbXqNg2VQtIrQqA_FQ-khnnR6kORY93ru9lIHVO_nxXkGnFVIPQv7zeBf9u70TKICglq9NKnLO6/s1600/ghtn.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="452" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinXSU1USBhz7e_QRkOS_RjD2JSpMPB9sWAgIHKLpglKssm1LXDchyphenhyphen-hH6SvlOH_3ChSMbXqNg2VQtIrQqA_FQ-khnnR6kORY93ru9lIHVO_nxXkGnFVIPQv7zeBf9u70TKICglq9NKnLO6/s640/ghtn.jpg" title="Tolérances géométriques." width="640" /></a><br />
<br />
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Types de référence.</span></h4>
<span style="font-size: large;">Les différents types de références les plus utilisés sont résumés dans le tableau suivant :</span><br />
<br />
<br />
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfR94EfkvjnhyphenhypheniVUB_Mr7ozzgCdn1HtLwOyCkbX8ctSTgjS5SF91YPXgdzJynINDtYkmQWwkljIuudZhzfvEjkum1eYh69BHmylkHxb5wgUk3gc5EpRSltGajJl9BhvmPRQAbfle4yZHR/s1600/Sans+titre%252Ck%25C3%25B9%252Ck%255Efg.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="520" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyfR94EfkvjnhyphenhypheniVUB_Mr7ozzgCdn1HtLwOyCkbX8ctSTgjS5SF91YPXgdzJynINDtYkmQWwkljIuudZhzfvEjkum1eYh69BHmylkHxb5wgUk3gc5EpRSltGajJl9BhvmPRQAbfle4yZHR/s640/Sans+titre%252Ck%25C3%25B9%252Ck%255Efg.jpg" title="Tolérances géométriques." width="640" /></a><br />
<br />
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-40410898442374516822016-10-10T09:33:00.001+01:002016-11-11T20:37:06.620+00:00Gamme d’usinage ( Exemple : tournage)<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Gamme d’usinage ( Exemple : tournage)</span></h3>
<br />
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuI0Whe3_Cmv9qDQkqfPJWqZHmnDmLjcTJ943nc6hTlwNccy-HZA_hilo1Hw7uhqhOdPLRNRc_4RJitcrDfRUqCBUULzYjFtFg7m_wF6IwFlSxotjXsOzrrB5H_E57PpJUQyZToXzSCMBu/s1600/tournage.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="435" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiuI0Whe3_Cmv9qDQkqfPJWqZHmnDmLjcTJ943nc6hTlwNccy-HZA_hilo1Hw7uhqhOdPLRNRc_4RJitcrDfRUqCBUULzYjFtFg7m_wF6IwFlSxotjXsOzrrB5H_E57PpJUQyZToXzSCMBu/s640/tournage.jpg" title="Gamme d’usinage ( Exemple : tournage)" width="640" /></a><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Analyse du dessin</span></h4>
<span style="font-size: large;">La surface A est surface de référence pour B et C.</span><br />
<span style="font-size: large;">Il faut donc</span><br />
<span style="font-size: large;"> • Usiner ces surfaces dans la même sous-phase.</span><br />
<span style="font-size: large;">• Ou se reprendre sur A pour usiner B et C.</span><br />
<span style="font-size: large;">Dans notre cas; il sera facile d’usiner A, B et C sans démontage de pièce.</span><br />
<span style="font-size: large;">Il n’y a pas de tolérances particulièrement serrées. </span><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEeJVWZueITWikCG2X71n0xJzKzew84eN9ZAZ08632yX962s8DSUjyfxj-DePf8ABZwC6ovZW4s_xo903nO3iOMCfuc0SQoaOsPXOfq13oX3BTpqHQO9uQVoN0CCmf-g_EdjHzF9KLtLDO/s1600/Sans+titre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEeJVWZueITWikCG2X71n0xJzKzew84eN9ZAZ08632yX962s8DSUjyfxj-DePf8ABZwC6ovZW4s_xo903nO3iOMCfuc0SQoaOsPXOfq13oX3BTpqHQO9uQVoN0CCmf-g_EdjHzF9KLtLDO/s640/Sans+titre.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Phase et sous-phase</span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_l_hZAwKqCN8juHc7f6izXSva4sZqZxUDO39ELsozivSMhhUhB3bJWVGGfBL1WvQOvd-hfu9b5D67f5uSqDyJ6aD1ivy6WW02zopJi-PEXVT-vAN_h2mBvgjAx2QgzzDIrEpu_EnDOn64/s1600/Phase+et+sous-phase.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="308" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_l_hZAwKqCN8juHc7f6izXSva4sZqZxUDO39ELsozivSMhhUhB3bJWVGGfBL1WvQOvd-hfu9b5D67f5uSqDyJ6aD1ivy6WW02zopJi-PEXVT-vAN_h2mBvgjAx2QgzzDIrEpu_EnDOn64/s640/Phase+et+sous-phase.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<h4 style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Contrat de phase </span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Dr7ijngb55bvTtjXs9XmQTmi0xrWCbv1xfKjkNJZ1xuoJJLwPNNOPC-Opct0nat2YfWQwB6MaMJtfhyubzjSH40252jJP2o5yGTYd_98qDXGT54f621YU0H-h3lN81yVBSOFjl9PHeEl/s1600/contrat+de+phase.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8Dr7ijngb55bvTtjXs9XmQTmi0xrWCbv1xfKjkNJZ1xuoJJLwPNNOPC-Opct0nat2YfWQwB6MaMJtfhyubzjSH40252jJP2o5yGTYd_98qDXGT54f621YU0H-h3lN81yVBSOFjl9PHeEl/s640/contrat+de+phase.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdw2lYVvfLIBvXyVnJpOfEiuOi_chh6M40uly-EWQotGGGOOf4-twaOzsNpIWm9Px-9DzRgt0cuJ1RvHBQ8RtAaLkrCUTEscsmAb5PYMOSAqem9CVSnpiWdVhF9SH7bLrNqO0Wsbhy1_Yd/s1600/dessin.jpg" imageanchor="1"><img border="0" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgdw2lYVvfLIBvXyVnJpOfEiuOi_chh6M40uly-EWQotGGGOOf4-twaOzsNpIWm9Px-9DzRgt0cuJ1RvHBQ8RtAaLkrCUTEscsmAb5PYMOSAqem9CVSnpiWdVhF9SH7bLrNqO0Wsbhy1_Yd/s640/dessin.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<br /></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-54558914131799009512016-10-10T09:08:00.000+01:002016-10-10T09:08:09.199+01:00 Gamme d’usinage<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> <span style="color: blue;">Gamme d’usinage</span></span></h2>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">L ‘objectif de la gamme est de définir l’ordre des opérations d’usinage et les différentes prises de pièces associées.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Les contraintes sont nombreuses :</span><br />
<span style="font-size: large;">• Utilisation du parc machine présent</span><br />
<span style="font-size: large;">• Utilisation des outils présents</span><br />
<span style="font-size: large;">• Respect des spécifications du dessin de définition</span><br />
<span style="font-size: large;">• Coût minimum</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">.1.1. Analyse d’un dessin de définition</span></h3>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Etudier dans l’ordre :</span><br />
<span style="font-size: large;">• Le nombre de pièces à réaliser</span><br />
<span style="font-size: large;">• La matière</span><br />
<span style="font-size: large;">• Les formes globales de la pièce</span><br />
<span style="font-size: large;">• Tracer en rouge les surfaces usinées</span><br />
<span style="font-size: large;">• Analyser les spécifications suivant les trois axes : valeurs des IT, spécifications géométriques,</span><br />
<span style="font-size: large;">surfaces fonctionnelles.</span><br />
<span style="font-size: large;">• Choisir la prise de pièce pour chaque phase</span><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
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<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span><span style="font-size: large;">.1.2. Phase et sous-phase</span></h3>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Chaque phase correspond à un poste d’usinage donné</span><br />
<span style="font-size: large;">Une fraiseuse, un tour …</span><br />
<span style="font-size: large;">♦ Les sous phases correspondent à une série d’usinage sans démonter la pièce</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">• Les opérations correspondent aux différents usinages</span><br />
<span style="font-size: large;"> Chaque changement d’outil. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="color: blue; font-size: large;">Choix d’un outil</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgotoYkwDej84fRADvuPzLMq1tikcxtck1lsafpLdvE62P9zrUcX8GK4ntObAZ7Ph6y5kUs7uZenPdN6wkAQ5tmCIbP78DraP-4r7nKygkEOGLmKMf84BhD1-FyuqjTw6kVMkbgrYYFr3w1/s1600/Choix+d%25E2%2580%2599un+outil.jpg" imageanchor="1"><img alt="" border="0" height="408" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgotoYkwDej84fRADvuPzLMq1tikcxtck1lsafpLdvE62P9zrUcX8GK4ntObAZ7Ph6y5kUs7uZenPdN6wkAQ5tmCIbP78DraP-4r7nKygkEOGLmKMf84BhD1-FyuqjTw6kVMkbgrYYFr3w1/s640/Choix+d%25E2%2580%2599un+outil.jpg" title="Choix d’un outil" width="640" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-75417697832161311082014-02-17T22:47:00.001+00:002017-11-13T09:24:18.048+00:00LE CALIBRE A COULISSE OU PIED A COULISSE<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">PIED A COULISSE<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBCclEEo0AhV_5aHG-TklIXvF8f7Nt7reh3mzsSAmduRc4-Fr_WXcmFNmkIWIjbBdgmAyrPDs1Q-yhsK-v9fGpgedRuWH421uQkHqMJEkx7txik4BQx88X_YkWUvc0kRNMlyuwozk2CvIX/s1600/pied-a-coulisse-digital.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBCclEEo0AhV_5aHG-TklIXvF8f7Nt7reh3mzsSAmduRc4-Fr_WXcmFNmkIWIjbBdgmAyrPDs1Q-yhsK-v9fGpgedRuWH421uQkHqMJEkx7txik4BQx88X_YkWUvc0kRNMlyuwozk2CvIX/s1600/pied-a-coulisse-digital.JPG" title="LE CALIBRE A COULISSE OU PIED A COULISSE" width="320" /></a></div>
</span></h2>
<span style="font-size: large;">Le calibre à coulisse est un appareil de mesure utilisé pour la mécanique de précision.Il est composé :<br />1) D’un bec fixe prolongé par une règle graduée en millimètres<br />2) D’un bec mobile muni d’un vernier<br />3) D’un système de blocage par vis et plaquette de pression </span><br />
<a name='more'></a><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> </span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> </span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">CONSTITUTION </span><span style="font-size: large;">PIED A COULISSE </span></h3>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKtTrwxCMUrrqsYJ1-1OB-luhw07rpgB0QwC3lKxnS18MJ7Nn_MYcGj072vjxTs0sAfa_7lW27sS9cClEAAHD83S3IchgArdTSHLihE9XUlKtDArjLQ75wPDXwXmqxVIsta2dJsJXZ_zs9/s1600/CONSTITUTION.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="376" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKtTrwxCMUrrqsYJ1-1OB-luhw07rpgB0QwC3lKxnS18MJ7Nn_MYcGj072vjxTs0sAfa_7lW27sS9cClEAAHD83S3IchgArdTSHLihE9XUlKtDArjLQ75wPDXwXmqxVIsta2dJsJXZ_zs9/s1600/CONSTITUTION.JPG" title="CONSTITUTION PIED A COULISSE " width="640" /></a></div>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h2>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">CARACTERISTIQUES</span></h3>
<span style="font-size: large;">Le calibre à coulisse permet une mesure dont la précision varie avec le type de vernier utilisé.<br />Le vernier peut être au 1/10, au 1/20, au 1/50. Il permet donc d'évaluer une mesure au 1/10 de mm (0,01mm), au 1/20 de mm (0,05 mm), et au 1/50 de mm (0,02 mm).</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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</script><br /><br />En mécanique, le vernier au 1/50 ème est le plus utilisé.<br />Nota : Les verniers au 1/10, 1/20 ou 1/50 portent leurs graduations sur une longueur de 9, 19 ou 49 mm. </span><br />
<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBHW1gCG0G1z1h3beCsMO89jeWyhx41srqZZgK1D5rKVHZ6iRX7E4MHD3gV_TNz7VCaWjQ3IAfBmX0mtAHAsiiAfFdARIqUz-XQ6zZI9I904m-VtEdR1PZruIPyzvhxJ7wjQM3KW8vSrYr/s1600/504px-Pied_a_coulisse_mesure.svg.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="328" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBHW1gCG0G1z1h3beCsMO89jeWyhx41srqZZgK1D5rKVHZ6iRX7E4MHD3gV_TNz7VCaWjQ3IAfBmX0mtAHAsiiAfFdARIqUz-XQ6zZI9I904m-VtEdR1PZruIPyzvhxJ7wjQM3KW8vSrYr/s1600/504px-Pied_a_coulisse_mesure.svg.png" title="LE CALIBRE A COULISSE OU PIED A COULISSE" width="640" /></a></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><br /></span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">LECTURE DU VERNIER au 1/50</span></h4>
<span style="font-size: large;">1- LIRE sur la règle le nombre entier de mm avant le zéro du vernier.<br />2- REPERER la graduation du vernier qui est le mieux alignée à une graduation quelconque de la règle.<br />3- LIRE sur le vernier, le chiffre situé avant les graduations alignées.Ce chiffre indique le nombre de 1/10 de millimètres.<br />4- COMPTER le nombre de divisions après le chiffre et le multiplier par 2.<br />Sur l'exemple ci dessous :</span><br />
<br />
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<br />
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<span style="font-size: large;"></span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5X7J-h8k1QsyriwqZy9WDAsvjgxXjnzcGhM5UzcHlweDLp9T3ZkT7mTmUXi8Dbcjq9cKfUmwKAKSdXV5MR8yL2WPpN1PwzLFwMzkdSRD80cdnheCi-5Z81cXJ6VNSxodjWg56wFd0yKe3/s1600/pied+a+coulisse.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="185" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5X7J-h8k1QsyriwqZy9WDAsvjgxXjnzcGhM5UzcHlweDLp9T3ZkT7mTmUXi8Dbcjq9cKfUmwKAKSdXV5MR8yL2WPpN1PwzLFwMzkdSRD80cdnheCi-5Z81cXJ6VNSxodjWg56wFd0yKe3/s1600/pied+a+coulisse.JPG" title="LECTURE DU VERNIER au 1/50" width="400" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br />1- Nombre de millimètres avant le 0 du vernier = 6 mm.<br />2 - Chiffre 5 sur le vernier avant la graduation alignée = 0,5 mm<br />3 - 4ème graduation alignée après le chiffre 5 multiplier par 2 =<br />0,08 mm</span><br />
<div dir="rtl" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">6 + 0,5 + 0,08 = 6,58 mm</span></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">MODE OPERATOIRE D’UTILISATION DU CALIBRE A COULISSE</span></h4>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div dir="rtl" style="text-align: center;">
<span style="font-size: large;">Amener les becs du pied à coulisse en contact avec la pièce à mesurer </span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">Serrer modérément en vérifiant que les becs sont bien en appui</span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">Immobiliser le bec mobile à l’aide de la vis de blocage (serrage modéré) </span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">Lire sur la règle: le nombre de mmENTIERS situés à GAUCHE</span><br />
<span style="font-size: large;">du zéro du vernier (côte nominale) </span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">Rechercher sur le VERNIER la GRADUATION qui est dans le</span><br />
<span style="font-size: large;">PROLONGEMENT d’une graduation de la REGLE.</span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">COMPTER le nombre de graduations situées entre le zéro du</span><br />
<span style="font-size: large;">vernier et la graduation trouvée </span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">Le nombre de graduations trouvées multiplié par 0,02 nous donne la fraction de mm correspondant à la côte mesurée </span><br />
<b><span style="font-size: x-large;">↓</span></b><br />
<span style="font-size: large;">INDIQUER la valeur de la côte en mm</span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-36856012008942428072014-01-29T22:16:00.001+00:002016-11-11T20:41:58.456+00:00LE MICROMETRE <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">LE MICROMETRE </span></h2>
<br />
<span style="font-size: large;">FONCTION </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-size: large;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVeI0F1lIaflBEajPcieqkmvQoM_qu6LII47YVUtCW2HMOvWBkL18J0iAX3pXqac6WVxsneErUU5O_0PEPR-x44GrGvUu0B5OHMKROwqpD_Ab97lwZy2Jc_lkQm6YowuVXsZ_Dh5WZnpy/s1600/LE+MICROMETRE.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="289" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXVeI0F1lIaflBEajPcieqkmvQoM_qu6LII47YVUtCW2HMOvWBkL18J0iAX3pXqac6WVxsneErUU5O_0PEPR-x44GrGvUu0B5OHMKROwqpD_Ab97lwZy2Jc_lkQm6YowuVXsZ_Dh5WZnpy/s1600/LE+MICROMETRE.JPG" width="640" /></a></span></div>
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">Le micromètre est un instrument de mesure directe permettant de mesurer des dimensions dans une tolérance de plus ou moins 1/100e de millimètre pour des mesures allant jusqu’à 1500 mm. </span><br />
<a name='more'></a><br />
<br />
<span style="font-size: large;">Il existe des micromètres donc la précision de lecture est le micron (µ m) soit 0,001 mm.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Il se compose : </span><br />
<br />
<ul style="text-align: left;">
<li><span style="font-size: large;"> La partie en U ou demi-circulaire possédant une touche fixe et une touche mobile actionné </span><span style="font-size: large;">par un tambour. </span></li>
<li><span style="font-size: large;"> La partie cylindrique (fourreau) dont la génératrice est graduée en millimètre, voire en ½ mm </span></li>
<li><span style="font-size: large;"> D’un tambour composé d’une vis micrométrique en acier traitée et rectifiée ; </span></li>
<li><span style="font-size: large;"> La douille de lecture comportant 50 divisions sur sa circonférence (lecture au 1/100è) </span></li>
<li><span style="font-size: large;"> Le bouton de friction qui permet de manœuvrer le micromètre sans le détériorer. </span></li>
<li><span style="font-size: large;"> Le système d’étalonnage (vis de réglage). </span></li>
</ul>
<br />
<div>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">LA LECTURE DES MILLIMETRES </span></h3>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;">Fourreau (règle gradué) Lecture des mm et ½ Douille de lecture du tambour </span><span style="font-size: large;"> </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">La lecture des mm s’effectue sur le fourreau. </span><span style="font-size: large;"> </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">La limite côté gauche du tambour gradué est proche de l’échelle des mm. </span><span style="font-size: large;"> </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Dans le cas ci contre la lecture est de 14 mm</span></div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_W7qws7-rjifydr3_OrvGoFDz3JoCnRKFvOq0715q5AXzhC31LcwVe8sRug3cVC_YJnkI-ho6zcLVqy5wgK_o7HQw3j8sBfTksEc5RNc1Vdk2Rs-5yzLCi5QPeT6rqwZmiI2qU7yf2svk/s1600/LA+LECTURE+DES+MILLIMETRES.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="360" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_W7qws7-rjifydr3_OrvGoFDz3JoCnRKFvOq0715q5AXzhC31LcwVe8sRug3cVC_YJnkI-ho6zcLVqy5wgK_o7HQw3j8sBfTksEc5RNc1Vdk2Rs-5yzLCi5QPeT6rqwZmiI2qU7yf2svk/s1600/LA+LECTURE+DES+MILLIMETRES.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"></span><br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">
LA LECTURE DES 1/100è de mm (0.01mm) </span></h4>
<span style="font-size: large;">
</span>
<div>
</div>
<span style="font-size: large;">
<div>
La lecture des 1/100 de mm s’effectue sur le tambour </div>
<div>
gradué. </div>
<div>
</div>
<div>
Le relevé de l’échelle des 1/100 doit être le trait du tambour gradué qui correspond à l’axe de l’échelle des mm. </div>
<div>
</div>
<div>
Le sens de lecture du tambour gradué est dans le sens contraire des aiguilles d’une montre </div>
<div>
</div>
<div>
Dans ce cas la lecture est de 14 + 0,37 = 14,37 mm </div>
<div>
<br /></div>
<div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4iO1VSAJ4pVhvH5zGstwzW4FJX9Ijiv2oK8TaUxcuPf95ElCv32HAxVfPZ2yzAUzI5ceBHqNSWnKFTIDrmcTc5WzjlROZU7MzfJSgSnruxnqe6QbJHEr7cVpm-KhQOwvs8FPVojGwXnTf/s1600/LA+LECTURE+DES+MILLIMETRES+2.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="255" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4iO1VSAJ4pVhvH5zGstwzW4FJX9Ijiv2oK8TaUxcuPf95ElCv32HAxVfPZ2yzAUzI5ceBHqNSWnKFTIDrmcTc5WzjlROZU7MzfJSgSnruxnqe6QbJHEr7cVpm-KhQOwvs8FPVojGwXnTf/s1600/LA+LECTURE+DES+MILLIMETRES+2.JPG" title="LA LECTURE DES MILLIMETRES " width="400" /></a></div>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
TYPES DE MICROMETRE</h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh07kOA0oq3H4O7m_9jJ1hxM0brRdc_-PSvSpDih7t_rclxF7N6qbGm2rl5SglgVf7XYg_vYprewU-nBBsaRvbUaN_KXDxbyNAJfZOhFKu-4vbV4PuU1yUqovA3Ws1gUT2osvBNf4A0lYxL/s1600/TYPES+DE+MICROMETRE.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="465" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh07kOA0oq3H4O7m_9jJ1hxM0brRdc_-PSvSpDih7t_rclxF7N6qbGm2rl5SglgVf7XYg_vYprewU-nBBsaRvbUaN_KXDxbyNAJfZOhFKu-4vbV4PuU1yUqovA3Ws1gUT2osvBNf4A0lYxL/s1600/TYPES+DE+MICROMETRE.JPG" title="TYPES DE MICROMETRE" width="640" /></a></div>
<h4 style="text-align: left;">
</h4>
</div>
</span><span style="font-size: large;">
</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-28606834384685075662014-01-29T20:58:00.001+00:002016-11-11T20:41:39.713+00:00 Appareils de mesure <div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Appareils de mesure </span></h2>
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBdZP7C0SbTlf3c-Czne3gBMRGnMcQ7sqf0Q9PjxyvlRrghQf7rNKDELwJIWE8ep5sSecYbS8y6_r3cDJXLx5nQ1_uZoAA3ML7wPu4ChF1Q3zaxfKNcZM9nta3OBpuF9pMyGOT_a7DNYhN/s1600/appareils+de+mesure+analogiques+la+m%C3%A9trologie.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBdZP7C0SbTlf3c-Czne3gBMRGnMcQ7sqf0Q9PjxyvlRrghQf7rNKDELwJIWE8ep5sSecYbS8y6_r3cDJXLx5nQ1_uZoAA3ML7wPu4ChF1Q3zaxfKNcZM9nta3OBpuF9pMyGOT_a7DNYhN/s1600/appareils+de+mesure+analogiques+la+m%C3%A9trologie.jpg" title="appareils de mesure analogiques la métrologie " width="400" /></a></div>
</span></h2>
<span style="font-size: large;">Des dizaines d’appareils de mesures existent, et certains ont des fonctions très </span><span style="font-size: large;">précises alors que d’autres peuvent être très polyvalents. Voici une brève description </span><span style="font-size: large;">des instruments les plus communs dans l’industrie. </span><br />
<br />
<a name='more'></a><br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Le micromètre <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3nfBt6Rj6xW60zE9GWXSvUBnXD9HtmVq03cxupkgsbZ2Fir6KaaM4Y8EIuBBaVt_E-LvOQ6Ak1E_9X-SN4b3jim1oTSgjWBzhHpiOqoj_2Ot2Z365hWT6-EDGODZA7o3kAhv-vnI9hz5_/s1600/Le+microm%C3%A8tre.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="Appareils de mesure " border="0" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3nfBt6Rj6xW60zE9GWXSvUBnXD9HtmVq03cxupkgsbZ2Fir6KaaM4Y8EIuBBaVt_E-LvOQ6Ak1E_9X-SN4b3jim1oTSgjWBzhHpiOqoj_2Ot2Z365hWT6-EDGODZA7o3kAhv-vnI9hz5_/s1600/Le+microm%C3%A8tre.jpg" title="Le micromètre " width="320" /></a></div>
</span></h3>
<span style="font-size: large;">Le micromètre standard (d’extérieur) est un outil très </span><span style="font-size: large;">polyvalent. Il peut servir à mesurer des dimensions linéaires </span><span style="font-size: large;">comme l’épaisseur d’un bloc jusqu’au diamètre d’un cylindre. </span><br />
<span style="font-size: large;">La plupart des micromètres utilisés dans l’industrie </span><span style="font-size: large;">fonctionne avec un affichage numérique, mais il en reste </span><span style="font-size: large;">encore plusieurs à indication manuelle. </span><br />
<br />
<span style="font-size: large;">En fait deux autres types de micromètre complètent la famille, le micromètre d’intérieur </span><span style="font-size: large;">et celui de profondeur. Il existe aussi de micromètre d’extérieur avec une butée en « V » </span><span style="font-size: large;">pour mieux maintenir la pièce cylindrique lors de l’inspection.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Vernier - pied à coulisse <div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr6dshXzIapxD973HpywoQfG-d4jfEen1do-kGrsP-4dcwTkEI-YmubLboG2Wr8BLKxGfes3Wim28Nqu4gNJF9DRDZ7bAfLIth1HvoVh3s1a0XGG3CRQvwn2sHcYRsfS01FeEn_DzIugeE/s1600/Vernier+-+pied+%C3%A0+coulisse.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhr6dshXzIapxD973HpywoQfG-d4jfEen1do-kGrsP-4dcwTkEI-YmubLboG2Wr8BLKxGfes3Wim28Nqu4gNJF9DRDZ7bAfLIth1HvoVh3s1a0XGG3CRQvwn2sHcYRsfS01FeEn_DzIugeE/s1600/Vernier+-+pied+%C3%A0+coulisse.jpg" title="Vernier - pied à coulisse " width="320" /></a></div>
</span></h3>
<span style="font-size: large;">Le vernier (du nom de son inventeur Pierre Vernier) est </span><span style="font-size: large;">une réglette graduée apposée sur un pied à coulisse </span><span style="font-size: large;">(mesure de longueur) et qui permet d'améliorer la </span><span style="font-size: large;">précision de la lecture prise sur une simple règle par </span><span style="font-size: large;">exemple. Le vernier peut avoir un indicateur gradué, à </span><span style="font-size: large;">cadran ou numérique. Sa grandeur peut varier allant de </span><span style="font-size: large;">quelques pouces à plusieurs dizaines de pouces. Il </span><span style="font-size: large;">peut servir à mesurer des dimensions extérieures, </span><span style="font-size: large;">intérieures et des profondeurs. </span><br />
<br />
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Vernier de hauteur sur pied à coulisse (height-gage) </span></h3>
<h3 style="text-align: left;">
<br /><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQZpXXx-qhYWHMDpWWPYN5BUh7ozQuM5jJ5XsrxqLfBNRzJdcM9p8KAV2xzP2-s5yEF2Gb7baLxgvn9Zp6C0qAmjJIdB9CsLfSNx41OzqbapIvcYa4qxcGm1J5C5ZyfpS0gdiJBxvtOzQ/s1600/Vernier+de+hauteur+sur+pied+%C3%A0+coulisse+(height-gage).jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxQZpXXx-qhYWHMDpWWPYN5BUh7ozQuM5jJ5XsrxqLfBNRzJdcM9p8KAV2xzP2-s5yEF2Gb7baLxgvn9Zp6C0qAmjJIdB9CsLfSNx41OzqbapIvcYa4qxcGm1J5C5ZyfpS0gdiJBxvtOzQ/s1600/Vernier+de+hauteur+sur+pied+%C3%A0+coulisse+(height-gage).jpg" title="Vernier de hauteur sur pied à coulisse (height-gage) " width="320" /></a></div>
</span></h3>
<span style="font-size: large;">Le vernier de hauteur est en fait un indicateur (à cadran ou numérique) monté sur un </span><span style="font-size: large;">pied à coulisse et qui permet de mesurer des différences de hauteurs. Il est souvent </span><span style="font-size: large;">utilisé pour l’inspection des tolérances géométriques comme la planéité, la rectitude, la </span><br />
<span style="font-size: large;">circularité, les tolérances de positions, et ce avec l’aide de bloc en « V », de la table </span><span style="font-size: large;">sinus, d’équerres ou de barres parallèles. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Bloc en « V », équerres et barres parallèles </span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVx-1cKk2F1ihCFshSlwUytDITB1-serEmmEhHVWIjJ4qz69X2JD4R4HasdBiYoxaHBWc4dvusxeysf98Fm6ut3p_CuruSQtnNWUI1JSOhs_O0GxlXyV0eg894ceKRLKWCm8kYs4xwJr-F/s1600/Barre+sinus.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="169" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgVx-1cKk2F1ihCFshSlwUytDITB1-serEmmEhHVWIjJ4qz69X2JD4R4HasdBiYoxaHBWc4dvusxeysf98Fm6ut3p_CuruSQtnNWUI1JSOhs_O0GxlXyV0eg894ceKRLKWCm8kYs4xwJr-F/s1600/Barre+sinus.JPG" title="Bloc en « V », équerres et barres parallèles " width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;">Les blocs en « V », les équerres et les barres parallèles sont des blocs d’aciers souvent </span><span style="font-size: large;">magnétiques et rectifiés, c’est-à-dire de dimensions très précises, qui servent à </span><span style="font-size: large;">effectuer divers montages d’inspection. </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Barre sinus </span></h4>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4uQaUd7Vi5qqBfDviGBkE6S-c_tAvCvrKey_NL2edchNAWlCCQINSQmEeX0tWBOnrKTlUei5Tj1qBuz_VEWSd4HjsYAvh0vl8gXmrI4yzF1m_OGmPLvBPM72EeS2hE-i100W1-o9eMxkE/s1600/Barre+sinus+1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" height="226" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4uQaUd7Vi5qqBfDviGBkE6S-c_tAvCvrKey_NL2edchNAWlCCQINSQmEeX0tWBOnrKTlUei5Tj1qBuz_VEWSd4HjsYAvh0vl8gXmrI4yzF1m_OGmPLvBPM72EeS2hE-i100W1-o9eMxkE/s1600/Barre+sinus+1.jpg" title="Barre sinus " width="320" /></a></div>
<h4 style="text-align: left;">
<br /><span style="font-size: large;">
</span></h4>
<span style="font-size: large;">La table sinus est un instrument servant à construire des montages d’inspection à </span><span style="font-size: large;">angle. Son fonctionnement est simple, pour une longueur de table donnée </span><span style="font-size: large;">(généralement 5 po ou 10 po), on doit calculer l’épaisseur de cales à y mettre pour </span><span style="font-size: large;">obtenir l’angle désiré. Par exemple, pour un angle de 30 degrés sur une table sinus de </span><br />
<span style="font-size: large;">5 po, l’épaisseur des calles doit être de : 5*sin(30) = 2,5 po. </span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-70316835646259362812014-01-28T22:46:00.002+00:002014-01-28T22:46:34.655+00:00Montage en l'air et mixte<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Montage en l'air<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgyy1XGNm340MciCvJw_Ca2IgR9E-pnU02LuZ42wAkZ9LyLSOLXhan4YuOMIMnLdM76CmnjkQAYhL1ZaQlVfE7FduaKIfBCoMly-NR7PZftMJBXsIfx0cmcN2kIYiBTe_opvbffBzvU3ql/s1600/Montage+en+l'air.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhgyy1XGNm340MciCvJw_Ca2IgR9E-pnU02LuZ42wAkZ9LyLSOLXhan4YuOMIMnLdM76CmnjkQAYhL1ZaQlVfE7FduaKIfBCoMly-NR7PZftMJBXsIfx0cmcN2kIYiBTe_opvbffBzvU3ql/s1600/Montage+en+l'air.JPG" title="Montage en l'air" /></a></div>
</span></h3>
<span style="font-size: large;">– Pour l'exécution de petites ou de grosses pièces,</span><br />
<span style="font-size: large;">– Pour des pièces de petites longueurs.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;">Pour cela, on utilisera : </span><br />
<span style="font-size: large;">– Le mandrin universel (3 ou 4 mors). Universel signifie que les mors s'ouvrent et se </span><span style="font-size: large;">ferment en même temps.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Le mandrin à mors indépendants (4 mors). Ici, les mors sont indépendants l'un de </span><span style="font-size: large;">l'autre.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Un montage au plateau.</span><br />
<span style="font-size: large;"></span><br />
<a name='more'></a><span style="font-size: large;"><br /></span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<h3 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Montage mixte</span></h3>
<span style="font-size: large;">– Pour l'exécution de grosses pièces et longues.</span><br />
<span style="font-size: large;">La pièce sera soutenue à gauche, dans un mandrin ; à droite, par la contre-pointe.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEoj-e5mVyRMz9X0aMi-8bF89ORVl-T9XN8NHBCgJRpoI2CNsG_04HVyyzAlBSahxwGF2KknUeEJxmxye-g__gHaXBzLKWwbitxbCu_uhd0whFeEb_I6op_TVYsZyoLxM8uR4EGZJ0ZsZ/s1600/Montage+mixte.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhfEoj-e5mVyRMz9X0aMi-8bF89ORVl-T9XN8NHBCgJRpoI2CNsG_04HVyyzAlBSahxwGF2KknUeEJxmxye-g__gHaXBzLKWwbitxbCu_uhd0whFeEb_I6op_TVYsZyoLxM8uR4EGZJ0ZsZ/s1600/Montage+mixte.jpg" height="238" title=" Montage mixte" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Montage avec lunette</span></h4>
<h4 style="text-align: left;">
<br /><span style="font-size: large;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHqVQuwu7Q6gUdAiutLxx5ivWcGFcHBcpQ7oaAbyyDtdrDzaRhG-_fwRPuYXhH5QV9EI_3zYW4UUr0K1TDWUAuNfymj4-qyPs5MkP2huRK9IxeuYcevCNYJfokuSJckpNg9sGZJg6tHsv/s1600/Montage+avec+lunette1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhaHqVQuwu7Q6gUdAiutLxx5ivWcGFcHBcpQ7oaAbyyDtdrDzaRhG-_fwRPuYXhH5QV9EI_3zYW4UUr0K1TDWUAuNfymj4-qyPs5MkP2huRK9IxeuYcevCNYJfokuSJckpNg9sGZJg6tHsv/s1600/Montage+avec+lunette1.jpg" height="240" title="Montage avec lunette" width="320" /></a></div>
</span></h4>
<div>
<span style="font-size: large;">Sachez qu'il existe des lunettes fixes et lunettes mobiles.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Les premières seront utilisées lors de travaux de pièces longues et flexibles sur lesquelles </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">les portées d'usinage sont de courtes longueur.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Les secondes seront utilisées lors de travaux de pièces longues et flexibles sur lesquelles les </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">portées d'usinage sont de grande longueur.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Les lunettes fixes peuvent être utilisées aussi comme support à l'extrémité de la pièce.</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">Quand faut-il utiliser les lunettes ?</span></div>
</div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrDas-cCDbOQH2nJ1Hs09XJK9nIdaM0rQZihofh75vi4uXNjnGIIThbEX2C5alGeka-SPkXQhC1Lb_CwI_rHB3El_BKVUsiDrhnHxmIAttoZVBf-CRpkuhH08MLDHlSCf-qJzYDJeE9XEv/s1600/Montage+avec+lunette.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="Montage avec lunette" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrDas-cCDbOQH2nJ1Hs09XJK9nIdaM0rQZihofh75vi4uXNjnGIIThbEX2C5alGeka-SPkXQhC1Lb_CwI_rHB3El_BKVUsiDrhnHxmIAttoZVBf-CRpkuhH08MLDHlSCf-qJzYDJeE9XEv/s1600/Montage+avec+lunette.JPG" height="273" title="Quand faut-il utiliser les lunettes ?" width="640" /></a></div>
<div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<br /></div>
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<div>
<span style="font-size: large;">N.B. : </span></div>
<div>
<span style="font-size: large;">L = longueur de la pièce à usiner</span></div>
<div>
<span style="font-size: large;"> D = diamètre de la pièce à usiner.</span></div>
</div>
<div>
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-35286718367956267572014-01-28T22:06:00.002+00:002014-01-28T22:06:44.067+00:00 Montage entre-pointes<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Montage entre-pointes<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ms7iScYQXOVkRWXoDJvXs9GZJbY_eSbvKrxUwoAR4pNEET7uRrfFuxoWvxHHh-GFn2LhQ9xmFLip_l3arfZI-Fjyu2cvO-4Z-6b-SHu3McE9mOZ2dFXNyqpII5uYpORcc6l2BZOgpBv2/s1600/Montage+entre-pointes.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0ms7iScYQXOVkRWXoDJvXs9GZJbY_eSbvKrxUwoAR4pNEET7uRrfFuxoWvxHHh-GFn2LhQ9xmFLip_l3arfZI-Fjyu2cvO-4Z-6b-SHu3McE9mOZ2dFXNyqpII5uYpORcc6l2BZOgpBv2/s1600/Montage+entre-pointes.jpg" height="240" title="Montage entre-pointes" width="320" /></a></div>
</span></h2>
<span style="font-size: large;">– Utilisé pour l'usinage des pièces rigides de longueur moyenne,</span><br />
<span style="font-size: large;">– Diminue le démontage de la pièce.</span><br />
<span style="font-size: large;">La pièce sera soutenue par deux pointes. La pointe fixe (poupée fixe) et la pointe mobile </span><span style="font-size: large;">(poupée mobile).</span><br />
<a name='more'></a><br />
<span style="font-size: large;"> Pour ce faire, il faut, dans la pièce à usiner et sur chaque flanc, un trou de </span><span style="font-size: large;">centre qui a un angle au sommet égal à celui de la pointe c'est-à-dire 60°. On utilisera pour </span><span style="font-size: large;">forer ces trous une mèche à centrer </span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKdLjxZIsVBHXo9DMOgvRHNzsWjB5LWK1QnFWWLnnJ6YrM-c9ToHXIFJTrk9f9WPMkGPwWbahv_lO2UiAG1US1e3Oq7X1reU7bxsi52KE3KnugCRnkRZm9jQfgc9iviJUwoTHqLXvePNE8/s1600/Montage+entre-pointes.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhKdLjxZIsVBHXo9DMOgvRHNzsWjB5LWK1QnFWWLnnJ6YrM-c9ToHXIFJTrk9f9WPMkGPwWbahv_lO2UiAG1US1e3Oq7X1reU7bxsi52KE3KnugCRnkRZm9jQfgc9iviJUwoTHqLXvePNE8/s1600/Montage+entre-pointes.bmp" title="Montage entre-pointes" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<h3>
<span style="font-size: large;">L'avant-trou cylindrique :</span></h3>
<span style="font-size: large;">– Assure le dégagement de l'extrémité de la pointe (fixe et mobile).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Du côté de la poupée mobile, il reçoit le lubrifiant (en cas de pointe non tournante) lors </span><span style="font-size: large;">de l'usinage. </span><span style="font-size: large;">La portée tronconique :</span><br />
<span style="font-size: large;">– Assure la position correcte de la pièce.</span><br />
<span style="font-size: large;">Remarque : Une pièce terminée ne peut plus (en général) être recentrée, même dans le cas de </span><span style="font-size: large;">bavures autour de trou de centre.</span><br />
<span style="font-size: large;">Ces bavures seront enlevées, avant d'obtenir les diamètres aux cotes finales</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<h4 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;">Entretien des centres :</span></h4>
<span style="font-size: large;">– Ne pas exagérer le pression de la contre-pointe (échauffement et dilatation).</span><br />
<span style="font-size: large;">– En cas d'une pointe fixe (côté poupée mobile) graisser souvent.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Vérifier souvent la pression de la poupée mobile afin d'éviter l'agrandissement des </span><span style="font-size: large;">centres ou de la détérioration des pointes.</span><br />
<span style="font-size: large;">La pièce sera entraînée, par un toc, fixé lui-même à l'extrémité de la pièce côté poupée fixe </span><span style="font-size: large;">de manière à ce que le pousse-toc fixé lui sur le plateau, entraîne dans sa rotation, la pièce à </span><span style="font-size: large;">usiner.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKcJJ097twMia9zkJHlKbIzHaTvGbWLHJAVGVci9FD29ghZUyCje4ac-Mcu6KhmHStjZBRsT8V_lNfeAx4RHKTH6NRnRdDKqIg4Zg49k9IWY1O6tvDFvZai1vYi4eGBexZXcY3-NMdLo9B/s1600/Montage+entre-pointes+tours.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjKcJJ097twMia9zkJHlKbIzHaTvGbWLHJAVGVci9FD29ghZUyCje4ac-Mcu6KhmHStjZBRsT8V_lNfeAx4RHKTH6NRnRdDKqIg4Zg49k9IWY1O6tvDFvZai1vYi4eGBexZXcY3-NMdLo9B/s1600/Montage+entre-pointes+tours.bmp" height="302" title="Montage entre-pointes" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<div>
<br /></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/01618718261635465326noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-935250597413224036.post-2060674928541653422014-01-28T21:44:00.002+00:002017-11-13T09:17:58.022+00:00Organes d'un tour parallèle<div dir="ltr" style="text-align: left;" trbidi="on">
<h2 style="text-align: left;">
<span style="font-size: large;"> Organes d'un tour parallèle<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadMXqtkQRcKSx2iELbS1echOaSu6evLFdwK-S2wHlQn_lvZJUQpHRHpPzjGhyheWFMhFWM3wex7pJauXz82QKolSZhre-M-lsnogBI-xSVasIMGpFbqo_AEBgGIoS5xUhzpHwRVMpEr1e/s1600/tour+parall%C3%A8le.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img alt="" border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadMXqtkQRcKSx2iELbS1echOaSu6evLFdwK-S2wHlQn_lvZJUQpHRHpPzjGhyheWFMhFWM3wex7pJauXz82QKolSZhre-M-lsnogBI-xSVasIMGpFbqo_AEBgGIoS5xUhzpHwRVMpEr1e/s1600/tour+parall%C3%A8le.jpg" title="Organes d'un tour parallèle" /></a></div>
</span></h2>
<span style="font-size: large;">– Le bâti : Généralement en fonte. C'est l'ossature de la machine.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Le banc : Il est droit car rectiligne d'une extrémité à l'autre.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Glissières : Elles sont de profil prismatique et assurent un guidage précis du traînard </span><br />
<span style="font-size: large;">et de la poupée mobile. Elles sont rigoureusement planes. Il ne faut rien déposer sur les </span><br />
<span style="font-size: large;">glissières.</span><br />
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</script><br />
<br />
<br />
<span style="font-size: large;">– Poupée fixe : Elle est fixée sur le banc de manière à ce que l'axe de la broche soit </span><br />
<span style="font-size: large;">parallèle aux glissières. Elle tient les mécanismes de commande de la broche et des </span><br />
<span style="font-size: large;">chariots (longitudinal et transversal).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Poupée mobile : Ses fonctions sont les suivantes :</span><br />
<span style="font-size: large;">– Supporter la pièce à usiner,</span><br />
<span style="font-size: large;">– Support d'outils (forets,...).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Le traînard : Il repose sur le banc par une portée prismatique de forme identique à </span><br />
<span style="font-size: large;">celle du banc. Il se déplace sur le banc au moyen du système engrenage et crémaillère.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Chariot transversal : Positionné perpendiculairement par rapport au traînard. Il </span><br />
<span style="font-size: large;">supporte le petit chariot porte-outil.</span><br />
<span style="font-size: large;">– Chariot porte-outil : Il peut s'orienter sur 360°. Il sert au déplacement de l'outil pour </span><br />
<span style="font-size: large;">de petites longueurs (90 mm).</span><br />
<span style="font-size: large;">– Tourelle : Elle s'oriente elles aussi sur 360°. Elle sert à maintenir le porte-outil ou </span><br />
<span style="font-size: large;">directement l'outil lui-même.</span><br />
<span style="font-size: large;">– La boîte des avances et filetages : Située en-dessous de la poupée fixe. Elle commande </span><br />
<span style="font-size: large;">par un mouvement d'engrenages, la vitesse de rotation de la vis mère et de la barre de </span><br />
<span style="font-size: large;">chariotage.</span><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
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<span style="font-size: large;"><br /></span>
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesBu-fWXSFyVSeRIKl3i4djISVub6LYvosAaNYk806yIAGbz0cwf3aZfu7QNbwYSEkKT9Nfx0cyl-OZ7azzd6nJyB9DtGVeK_pCbOLgW_dJAfZC3P9m9MQqYrJuYWiZUBKdAAfysua_Xf/s1600/Organes+d'un+tour+parall%C3%A8le.bmp" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img alt="" border="0" height="364" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhesBu-fWXSFyVSeRIKl3i4djISVub6LYvosAaNYk806yIAGbz0cwf3aZfu7QNbwYSEkKT9Nfx0cyl-OZ7azzd6nJyB9DtGVeK_pCbOLgW_dJAfZC3P9m9MQqYrJuYWiZUBKdAAfysua_Xf/s1600/Organes+d'un+tour+parall%C3%A8le.bmp" title="Organes d'un tour parallèle" width="640" /></a></div>
<span style="font-size: large;"><br /></span></div>
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